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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) [問] 電車小鐵牌+軑盤
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[問] 電車小鐵牌+軑盤

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av220 發表於 2006-5-18 22:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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1. 擋風玻璃下有一小鐵牌,
寫住Sx8, N10, 等, 係代表乜野意思?
thx~

2. 司機位軑盤係咪廢左ga 啦?
(因為見司機law 黎"long" 腳)
那麼電車用什麼控制轉向/切入指定路軌?
係咪遇到彎位就夾硬食住入? (我聽到d 轉彎聲好核突)

很多問題tim, 多謝解答.
lokheng 發表於 2006-5-18 22:34 | 顯示全部樓層
原帖由 av220 於 2006-5-18 22:24 發表
1. 擋風玻璃下有一小鐵牌,
寫住Sx8, N10, 等, 係代表乜野意思?
thx~

2. 司機位軑盤係咪廢左ga 啦?
(因為見司機law 黎"long" 腳)
那麼電車用什麼控制轉向/切入指定路軌?
係咪遇到彎位就夾硬食住 ...

1.佢係用來分辨車長既更份
2.果個係手掣(*即汽車手掣功能一樣)
cruisesnet 發表於 2006-5-19 09:24 | 顯示全部樓層
原帖由 lokheng 於 2006-5-18 22:34 發表

1.佢係用來分辨車長既更份
2.果個係手掣(*即汽車手掣功能一樣)


no!!!
1.車序
2.係用來急"殺"時放沙的
3.轉灣同其他鐵路一樣,靠撞下撞下條軌轉灣的
 樓主| av220 發表於 2006-5-19 11:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 cruisesnet 於 2006-5-19 09:24 發表


no!!!
1.車序
2.係用來急"殺"時放沙的
3.轉灣同其他鐵路一樣,靠撞下撞下條軌轉灣的


咁又再有幾個問題.

1.1 可否詳列字母代表行乜野線? (好似去堅城就K 字頭, 係咪ga?)

2.1 咁去到譬如上環西港城咁, 如果要靠右軌入總站,
司機要如何操控? (如果佢不能扭軑轉右既話)

2.2 咁轉法, 電車會唔會出軌 (假如車速太快)?
(因為我fd 成日話如果咁撞住入彎既話, 架電車會出軌, 搞到我頭都大晒.....)

再謝.
ML29 發表於 2006-5-19 11:56 | 顯示全部樓層
原帖由 av220 於 2006-5-19 11:44 發表


咁又再有幾個問題.

1.1 可否詳列字母代表行乜野線? (好似去堅城就K 字頭, 係咪ga?)

A/B/C61-89(紅色底):筲箕灣
C1-52(?)(綠色底):銅鑼灣
D:節日深夜加班車
K:堅尼地城
N:北角
Sx:石塘咀廠加班車(?)
Ex:假日加班車(?)

2.1 咁去到譬如上環西港城咁, 如果要靠右軌入總站,
司機要如何操控? (如果佢不能扭軑轉右既話)

電車駛至駁口位時發出訊號,感應器收到訊號後,
路軌會自動轉。

2.2 咁轉法, 電車會唔會出軌 (假如車速太快)?
(因為我fd 成日話如果咁撞住入彎既話, 架電車會出軌, 搞到我頭都大晒.....)

一般司機入彎也會減速的……
當然轉彎太快是會出軌的。
(這裡便有一個例子)

[ 本帖最後由 ML29 於 2006-5-19 11:59 編輯 ]
We're part of The Go-Ahead Group
lokheng 發表於 2006-5-20 03:47 | 顯示全部樓層
原帖由 cruisesnet 於 2006-5-19 09:24 發表


no!!!
1.車序
2.係用來急"殺"時放沙的
3.轉灣同其他鐵路一樣,靠撞下撞下條軌轉灣的

朋友仔,好幾位版友都知我曾經係電車公司職員,
而且駕駛過電車的,
除左第一樣之外,no!!!果個係你,
急剎放沙係另一個掣,大軚環的確係手掣喎,
不過,只供廠房內使用!
如果係用黎放沙,請問點放呢??
我怕你講車序,樓主仔又會問:什麼是車序
而轉軌問題,上面亦有朋友仔解釋左啦,
唔再講.....
cruisesnet 發表於 2006-5-20 09:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 lokheng 於 2006-5-20 03:47 發表

朋友仔,好幾位版友都知我曾經係電車公司職員,
而且駕駛過電車的,
除左第一樣之外,no!!!果個係你,
急剎放沙係另一個掣,大軚環的確係手掣喎,
不過,只供廠房內使用!
如果係用黎放沙,請問點放呢??
我怕 ...


我都係睇書寫的
ccicoltd 發表於 2006-5-20 10:44 | 顯示全部樓層
原帖由 lokheng 於 2006-5-20 03:47 發表

那麼「放沙掣」在哪裏?
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
HR1377 發表於 2006-5-20 23:56 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2006-5-19 11:56 發表

A/B/C61-89(紅色底):筲箕灣
C1-52(?)(綠色底):銅鑼灣
D:節日深夜加班車
K:堅尼地城
N:北角
Sx:石塘咀廠加班車(?)
Ex:假日加班車(?)



如果再詳細少少︰
A/B/C61-89(紅色底/綠色底(C字軌一定有黃黑間條,A,B部份字軌有)):筲箕灣
A6?-A8?(白色底)︰筲箕灣(節日加班車)
K:堅尼地城-跑馬地
C1-52(?)(綠色底無間條):銅鑼灣-堅尼地城
W:堅昆地城至上環街市(只限平日繁忙時間,女工車)
Ex:周六、日及公眾假期無固定地線

[ 本帖最後由 yuetming 於 2006-5-22 22:05 編輯 ]
238X 發表於 2006-5-21 01:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2006-5-19 11:56 發表

電車駛至駁口位時發出訊號,感應器收到訊號後,
路軌會自動轉。


今日去跑馬地總站睇過,司機一般都 default
入外坑,搞定堅城牌。如果內坑 (往筲箕灣月台)
無車,站長先指示司機入內坑同搞筲箕灣牌,
入站波口則係司機控制...

搞到我以為電車無更表跟...
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