26/6 K廠車務調動

258D-11 JP4978 ATR224 -> UD7023        ATENU1086
259D-13        KY6440 ATE9   -> UD8004        ATENU1088
269C-22        KT5339 3ASV451-> KG4410        3ASV246

唔該K廠唔好咁大小超喇，而家西北四條東九龍線竟然淨係得3條有得換UD牌新車，最尾個條269C唔派升降機都派舊歐5啦！再唔係都搵ATE/AVBE暫時頂住一排先啦！呢d咪就典型0%心機派車，本身KT牌V豬都唔係好高級，仲要搵架KG亞記豬！最重要係本身269C既客量唔算差好遠！我想問，係咪諗住269c得3個字軌就求其派，另外人地俾4個字軌個d線就認真派？唔鐘意既，咪上龍仔等U廠自己拎車行，再唔係可以學S，L廠咁叫U廠連果幾個字軌自己派番車

6301@969 發表於 2016-6-26 08:44
唔該K廠唔好咁大小超喇，而家西北四條東九龍線竟然淨係得3條有得換UD牌新車，最尾個條269C唔派升降機都派舊 ...

估計K廠換完259D就輪到269C.

論大細超, K廠對大西北已經比好多地區好, 你睇下荃葵沙田果堆?
甚至比對自己線仲要好.

6301@969 發表於 2016-6-26 08:44
唔該K廠唔好咁大小超喇，而家西北四條東九龍線竟然淨係得3條有得換UD牌新車，最尾個條269C唔派升降機都派舊 ...

258D極速全ENU相信係藍田總站問題....
同埋K廠批車出走少D
U廠有一半掛牌係度行已經好好.....
假日情況好少少

fleetline 發表於 2016-6-26 11:45
估計K廠換完259D就輪到269C.

論大細超, K廠對大西北已經比好多地區好, 你睇下荃葵沙田果堆?

曾幾何時38、42C、74X、89D、89X、259D都掛過新車，後期又調走晒換晒埋殘車
希望九廠唔好再換舊車比佢地啦

258D、268C兩邊都有派新車，希望38、42C、74X、89D、89X、259D、269C九廠派返新少少的車落去啦

6301@969 發表於 2016-6-26 08:44
唔該K廠唔好咁大小超喇，而家西北四條東九龍線竟然淨係得3條有得換UD牌新車，最尾個條269C唔派升降機都派舊 ...

KG4410係廣告問題先要上269C，朗八全廣未落，258D、268C要上ZF升降機，259D又唔會用富豪車，就俾269C上先，相信KG4410換廣/落廣個陣，269C九廠軌全新車

反而奇就奇在，近排已經有成批後備金車，之前月頭屯廠放落黎嘅舊金，得JP2010上掛

PZ8988 發表於 2016-6-26 14:22
曾幾何時38、42C、74X、89D、89X、259D都掛過新車，後期又調走晒換晒埋殘車
希望九廠唔好再換舊車比佢地 ...

259d今次都有得換
P.s其實由V記豬換亞記豬係明顯降級服務

fleetline 發表於 2016-6-26 11:45
估計K廠換完259D就輪到269C.

論大細超, K廠對大西北已經比好多地區好, 你睇下荃葵沙田果堆?

沙田線得89有K廠橙牌車，其他線都係派豬，所以K廠對西北線幾好。

6301@969 發表於 2016-6-26 16:26
259d今次都有得換
P.s其實由V記豬換亞記豬係明顯降級服務

咁都叫降級？你都好難服侍，位又無少到，張凳又唔係 Cityflyer 同普通車咁大既分別，有乜所謂？

你話搵啲 ATE/ AVBE 換落去對乘客可能重大影響

碇真治 發表於 2016-6-26 17:49
沙田線得89有K廠橙牌車，其他線都係派豬，所以K廠對西北線幾好。

因為攝302而有橙牌車