[7-8/2016] 九巴ATENU (12米 ADL E500MMC) 新車資料討論
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依家59M轉X有回贈$1.3,慳番幾個司機就真! |
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本帖最後由 macky 於 2018-9-30 22:21 編輯
DC3938 發表於 2018-9-30 22:06
依家59M轉X有回贈$1.3,慳番幾個司機就真!
又冇特別慳到啲司機
以前做開59A
只係好多都轉咗做59m/x
一時又做返59A,係咁跳飛機 |
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ATENU1650係咪最後一部？仲有龍運又話啲車九月份就出牌？(而家冇時間慢慢搵舊 post，可以既各位師兄幫手搵下)，全部拎唒括免？ |
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本帖最後由 DF4467 於 2018-10-2 16:21 編輯
九巴ATENU1651因機件問題延遲抵港,至於龍運1543-1551,2503-2510同埋5544-5555將於本月內出牌,以上30部新車於本月內出牌
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57M,66M係蝕錢,但57M繁時雙向爆,66M係屯轉開後條數已經靚左好多
一條258D補哂佢地蝕既有突
66x應該有錢賺,但唔多.....
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57M 66M 開咗屯轉理論上好咗，但條數一嚟左手交右手
（因為班客都只係上唔到 58M 59M 67M 而衝上 57M 66M 先算）
二嚟多咗嘅客唔算多，條數應該仲係蝕
66X 繁時非繁時個客量都實在遠遠不及其餘幾條 X 線
但咁嘅客量繼續維持 15 分一班之餘，繁時仲要都唔算開得特別密
加埋應該都係蝕，但未必蝕得好多
258D 係就係好賺，不過近年多咗 258P 半全日後，條數應該又跌返
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DF4467 發表於 2018-10-1 10:00
九巴ATENU1651因機件問題延遲抵港,至於龍運1543-1551,2502-2510同埋5544-5555將於本月內出牌,以上30部新 ...
2502 2503出左。
龍運？某橋話月中月尾通到車，因 delay特事特辦批豁免唔係唔可能。 |
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2條M小蝕同大蝕已經好大分別....
66x雖然客量差,但佢平均上座率都唔錯,佢應該唔駛蝕
258P雖然同258D爭重叠既地盤,但都算係金礦之一
960開支散葉得仲多,都威脅唔到960客量....
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