你係合理既,就冇理由咁耐都冇人支持你啦
重有呀,聽下人地意見洗唔洗死呀?
你唔係咁自我中心下嘛?
咁姐係你認唔同我D相先?
基本上就冇人反油荃既....
係唔知點解閣下諗野諗到咁奇特 合理我就認同,
成年人成個幼稚園學生咁我就唔認同,
你呀, 派多D分比人啦
反正我要既, 我留既都做到,
仲有57M , 我有份留架, 吹咩
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你老幾?咩叫「我要既線,我留既線都響曬度」?(乜佢個口吻咁似觀延個主題既某個cm ge? )
點解你要既線係曬度?係未搞姐
淨係一條40+1,20-35分鐘一班咁既頹樣就知有整頓需要la
今日唔搞,唔代表以後唔搞,特別係觀延同沙中通車之時
btw你唔講你要咩線,咁龍門任你擺姐 (雖然有d都揚曬)
話時話apower(同埋HugeC)係人地俾,無話要就有
都係代表板友對自己言論既肯定
仲有你幾時先肯找數?
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狗兄咁把炮聽日就cut 鬼左條40佢啦
邊駛上來網絡罵戰
咁把炮記得好快手開油荃啦 我等住坐
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本帖最後由 kmb兄 於 2016-7-22 22:22 編輯
油荃影響唔到40都UP得出,
提出呢D咁既結論, 真係唔需要你肯定,
合理既我就講,
唔合理既我就反,
好簡單既討論思維
同你相反
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咁你咪支持條40+1囉
他日40+1取消時,唔好喊哂口咁喎
記住喎,全壇人都睇住你走數
唔好以為你走得甩呀
邊個當初走數,之後行出黎要人地同情佢
係唔會有人理佢,因為你係完全0說服力
(由其係D要殺40既理據,說服力為0呀
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呀版友,
你知唔知APower係用黎做咩架
都要睇下d野有冇中pt架嘛= =
唔係話比就比架= =
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要我係觀塘道行入去偉業街搭你個廿分鐘一班既油荃,睬你都傻,你行埋我個份
我搭42C轉車都唔睬你啦
原來成個觀塘得果頭有人去有需要搭巴士,市中心就無需要既,明哂 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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人地連行上山搭290A都嗡得出囉,有咩嗡唔出姐,20分鐘步行加20分鐘等車,佢就話睇ETA就預到時間囉,佢腦袋中就幻想每一班車係等埋佢先開架,師兄不如搵定佢追棒290方式去回敬佢 ,佢係成年人講野咁無Point,我地小朋友有Point過佢多多聲
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本帖最後由 Haydn 於 2016-7-22 23:06 編輯
無人講過油荃對40零影響,只係你一直將d野兩極化
例如
「多客既就捧、做大佢;少客既係垃圾,要取消」
你從來無諗過點樣去救條線,條線表現無咁好你就叫佢自滅 (連自生都唔駛)
「油荃同40走線唔同=唔影響」
我地板友只係話影響有限,道理同你係隔離po嘈phy理論一樣
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今日大暑 ,
由九龍灣商貿區行返德福 , 已經大汗疊細汗
叫本身行幾分鐘去搭 40 既再行多十幾廿分鐘入商貿區 ,
除咗幫巴士公司倒客之外我諗唔到有乜意義 
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請用文明來說服我。
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