本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-7-21 23:32 編輯
問題重點係執雞根本就唔應該係一條線既主要客量來源
215X密過14X好多既情況下
14X根本冇可能穩定地執得到215X既客
無論你拉到幾長
同215X多多幾個重疊既站
情況都只會係差唔多
既冇救到14X
反而令條線班次更加唔穩定又兜大左個圈
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 YY487
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執雞根本就唔應該係一條線既主要客量來源. |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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最衰油塘藍田山果頭黎緊冇咩新樓，如果唔系應該要整頓一下14X同215X...
215X系少數全日單靠觀塘市(觀塘道)都好好客既線黎，其實應該要將藍田同觀塘市(觀塘道)全日分家...
油塘GROUP藍田山做好過，行政上都容易d，因為搞親219X都冇運行既，同藍田山講往來尖咀，班次可能疏左但可以飛觀繞，佢地可能受...
Make sure 16/38 夠力 handle 堆流水就得啦...
竟然同觀塘市(觀塘道)分左家，即系住宅區路線，即系藍田山/油塘果條應該系跟213X/219X/98D行法...
不過問題系，唔知早繁需唔需要補翻工線比藍田山去廣東道...
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213x精彩啊
來回都中唔少塞車位
路程又唔算短
脫班旨日可待
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88開線啦
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而家215X贏在工商住三種需求有齊
藍田山同觀市客源係時段上可以互補不足
先可以頂到個班次去到如此水平
係既藍田山可以用特快去填補減班既影響
但正面交手既觀市反而就硬食少左班次
既然而家藍田山都好受條215X
冇咩必要承受風險拆線
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實又唔見得219X/224X係班次穩定度上差過係康宏開堆線好多
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 neoplan720p 於 2016-7-22 00:34 編輯
呢堆東九龍至尖咀嘅路線，除左東九龍走線外，其中一個複雜嘅原因，係尖沙咀嘅走法都各有不同。
有啲就尖東做尾站，有啲就佐敦做尾站，有啲就大循環。
變相要搞重組嘅時候，難度亦大好多。
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要真係搞重組嘅話，就可能某啲大位要兩條線去做（一條尖東尾站；一條佐敦尾站）。
係未有安達臣發展區之前，我嘅基本諗法大約係咁：
213X 上秀 <-> 曉光街 <-> 協和街 <-> 裕民坊 / 觀市 <-> 佐敦 <-> 彌敦道 <-> 尖麼 / 尖東
215X 平田 <-> 啟田 <-> 藍田站 <-> 觀市 <-> 尖東 <-> 九龍公園徑 / 廣東道 <-> 九龍站
216X 廣田 <-> 興田 <-> 秀明道 <-> 樂華 <-> 淘大 <-> 佐敦 <-> 彌敦道 <-> 尖麼 / 尖東
226X 順利 <-> 順天 <-> 樂華 <-> 淘大 <-> 尖東 <-> 九龍公園徑 / 廣東道 <-> 九龍站
219X 廣田 <-> 高俊苑 <-> 油塘 <-> 油麗（茶果嶺道） <-> 麗港城 <-> 尖東 <-> 彌敦道 <-> 佐敦循環
224X 啟晴 <-> 啟業 <-> 麗晶 <-> 尖東 <-> 彌敦道 <-> 佐敦循環
98P 翠林 <-> 康盛 <-> 寶達 <-> 尖東 <-> 彌敦道 <-> 佐敦循環（提升至全日服務）
當然，車從何來？
1. 1A（有213X做曉光、和樂）、26至低限度都要大減班，甚至係作出其他合理替補後，應縮短甚或改為只於繁忙時間服務；
2. 1加班；
3. 21拉上順天（彩雲收費問題有待處理），並係有合理替補下，來回飛走彩虹道，而馬頭圍區走線亦可考慮改跟15，以盡量cover返26；
4. 14X取消；觀塘區內線重組，其中一條線入去鯉魚門內街；
5. 219X上繁可拆成兩線，其中219P可繼續只服務麗港城；
6. 216X視乎客量，上繁可拆成兩線：216X過興田後，直上將軍澳道去觀繞；另設216P由秀明道開出，落樂華去TST；
只要大家諗下，就會發現仲有好多漏洞，因為本身諗呢堆重組嘅時候，係連埋其他區搞，所以你不難諗到：a) 樂華、淘大咪有28、216X、226X三條線去TST？
b) 如果26真係取消，咁牛池灣又可以坐咩去TST？
本身我係有諗埋呢堆線點樣善後，不過如果要寫埋出黎，我驚離題離到十里遠，所以都係算了……
有興趣可以另開post 交流。
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咁樣搞完之後，觀市同淘大呢兩個比較旺嘅區域，都會各有兩條線去TST，不過一條由尖東入，另一條就由佐敦入，但求食盡所有客。
但一個安達臣，已經可以搞到呢堆重組概念，推倒重來……
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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213X下星期六2016年7月30日開辦，加上現在九龍灣廠有批後備ATENU仲未上牌，我估213X好大機會用個批ATENUUC5066、UC5739、UC6073、UC6443、UC8463、UD4841、UE1562及UE2163
但問題得８部213X未必夠用。會唔會仲有其他車用呢？
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喜歡Ail李佳芯與Mandy黃智雯
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S3N280_FX8032 發表於 2016-7-22 01:30
213X下星期六2016年7月30日開辦，加上現在九龍灣廠有批後備ATENU仲未上牌，我估213X好大機會用個批ATENUUC5066、UC5739、UC6073、UC6443、UC8463、UD4841、UE1562及UE2163
但問題得８部213X未必夠用。會唔會仲有其他車用呢？
20分鐘一班尖沙咀循環線, 8架車夠晒用啦
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以上回應，是否可行？是否合適？
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其實215X非繁都只係開緊8-10分 (7)14X開30分 (2)
13X開15分 (4)
213X開20分 (3)
219X開15分 (4)
未計26，一個鐘20班車入尖沙咀，又要照顧唔同地方
215X拆線唔好彩班次減半，藍田山都唔肯啦
唔改好過改就真，改得唔好就好似港島咁，倒晒d客搭地鐵
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你唔係諗住踢 215X 入去麗港城，殺 219X 吓話
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