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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議61R及88R活化為假日巴士線
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建議61R及88R活化為假日巴士線

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LN92830 發表於 2016-7-24 21:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 LN92830 於 2016-9-17 19:33 編輯

基於城巴非專利部門不但剝奪大部分專營路線申請加價的權利,更對改善空氣污染問題視若無睹。為了改善以上情況,建議61R/NR61(沙田第一城-藍田站)及88R/NR88(沙田第一城-中環)該兩條載客量高的沙田第一城居民路線分別由九巴活化為屯門-啟德及顯徑至沙田第一城(循環線)(經:水泉澳)之假日巴士線。



61R/NR61 [屯門站-啟德(啟晴邨)/屯門站-啟德郵輪碼頭]


服務時間屯門站-啟德(啟晴邨)
屯門站 開
星期日,公眾假期及每年12月29日
0730-1230(每10-12分鐘一班)
1230-1830(每15分鐘一班)
1830-2230(每10-12分鐘一班)
啟德(啟晴邨) 開
星期日,公眾假期及每年12月29日
0830-1330(每10-12分鐘一班)
1330-1930(每15分鐘一班)
1930-2330(每10-12分鐘一班)
屯門站-啟德郵輪碼頭
屯門站 開
星期日,公眾假期及每年12月29日
0730-2230(每20分鐘一班)
啟德郵輪碼頭 開
星期日,公眾假期及每年12月29日
0830-2330(每20分鐘一班)



收費
全程: $12.2
屯門公路轉車站->啟德(啟晴邨)/啟德郵輪碼頭: $10.2
佐敦道->啟德(啟晴邨)/啟德郵輪碼頭: $8.9
過啟德隧道後->啟德(啟晴邨)/啟德郵輪碼頭: $5.4
過啟德隧道後->屯門站: $10.2
屯門公路轉車站->屯門站: $3.8


途經街道
屯門站>啟德(啟晴邨):
河滂街,杯渡路,屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路,屯門公路,青朗公路,南灣隧道,青沙公路/昂船洲大橋,西九龍公路,連翔道,佐敦道,加士居道,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,啟福道,常怡道,宏照道,啟祥道,宏光道,啟華街,啟成街,承啟道,沐翠街,沐虹街
啟德(啟晴邨)>屯門站:
沐虹街,承啟道,啟成街,啟華街,宏光道,啟祥道,宏照道,常悅道,宏光道,啟祥道,啟福道,啟德隧道,東九龍走廊,漆咸道北,加士居道,佐敦道,連翔道,西九龍公路,青沙公路/昂船洲大橋,南灣隧道,青朗公路,屯門公路,皇珠路,海皇路,海珠路,屯門鄉事會路,杯渡路,河滂街


停靠車站
屯門站>啟德(啟晴邨):
  • 屯門站巴士總站
  • 屯門市中心巴士總站
  • 安定邨
  • 兆麟苑
  • 豐景園/友愛南總站
  • 屯門公路轉車站
  • 上海街
  • 志和街
  • 衛理道
  • 山谷道
  • 九龍灣國際展覽中心
  • 宏通街
  • 常悦道
  • 香港輔助警察隊總部
  • 宏天廣場
  • 啟德(德朗邨)
  • 啟德(啟晴邨)

啟德(啟晴邨)>屯門站:
  • 啟德(啟晴邨)
  • 宏天廣場
  • 香港輔助警察隊總部
  • 臨華街
  • 常悅道
  • 九龍灣消防局
  • 宏展街
  • 曲街
  • 九龍佑寧堂
  • 炮台街
  • 屯門公路轉車站
  • 豐景園
  • 翠寧花園
  • 友愛邨
  • 屯門公園
  • 屯門站巴士總站

屯門站>啟德郵輪碼頭
  • 屯門站巴士總站
  • 屯門市中心巴士總站
  • 安定邨
  • 兆麟苑
  • 豐景園/友愛南總站
  • 屯門公路轉車站
  • 上海街
  • 志和街
  • 衛理道
  • 山谷道
  • 九龍灣國際展覽中心
  • 宏通街
  • 啟德郵輪碼頭巴士總站

啟德郵輪碼頭>屯門站
  • 啟德郵輪碼頭巴士總站
  • 常悅道
  • 九龍灣消防局
  • 宏展街
  • 曲街
  • 九龍佑寧堂
  • 炮台街
  • 屯門公路轉車站
  • 豐景園
  • 翠寧花園
  • 友愛邨
  • 屯門公園
  • 屯門站巴士總站



88R/NR88 [顯徑至沙田第一城(循環線)(經:水泉澳,愉翠苑)]


服務時間
顯徑 開
星期六
0610-0730(每5-8分鐘一班)
0730-1800(每10分鐘一班)
1800-2300(每5-8分鐘一班)
星期日,公眾假期及每年12月29日
0700-2345(每10分鐘一班)



收費
全程: $4.1


途經街道
顯徑至沙田第一城(循環線) - 逢星期六及每年12月29日下午1點前之走線
車公廟路,顯徑街,富健街,田心街,紅梅谷路,美田路,大埔公路-大圍段,沙田正街,橫壆街,源禾路,火炭路,大涌橋路,小瀝源路,銀城街/沙田第一城,插桅杆街,牛皮沙街,沙田圍路,沙角街,水泉坳街,博泉街,多石街,水泉澳邨,多石街,博泉街,水泉坳街,沙角街,沙田圍路,沙燕橋,担杆莆街,沙田正街,白鶴汀街,沙田正街,大埔公路-大圍段,美田路,紅梅谷路,田心街,富健街,顯徑街,車公廟路
顯徑至沙田第一城(循環線) - 逢星期日,公眾假期及每年12月29日下午1點後之走線
車公廟路,顯徑街,富健街,田心街,紅梅谷路,美田路,大埔公路-大圍段,沙田正街,橫壆街,沙燕橋,沙田圍路,沙角街,水泉坳街,博泉街,多石街,水泉澳邨,多石街,博泉街,水泉坳街,沙角街,沙田圍路,牛皮沙街,插桅杆街,銀城街/沙田第一城,小瀝源路,大涌橋路,火炭路,源禾路,担杆莆街,沙田正街,白鶴汀街,沙田正街,大埔公路-大圍段,美田路,紅梅谷路,田心街,富健街,顯徑街,車公廟路




停靠車站
顯徑至沙田第一城(循環線) - 逢星期六及每年12月29日下午1點前之走線
  • 顯徑巴士總站
  • 顯徑邨顯徑樓
  • 顯徑邨顯沛樓
  • 隆亨邨
  • 新翠邨
  • 積運街
  • 海福花園
  • 美林邨美桃樓
  • 銅鑼灣村
  • 希爾頓中心
  • 沙田市中心巴士總站
  • 好運中心
  • 瀝源邨
  • 禾輋邨
  • 置富第一城
  • 沙田第一城巴士總站
  • 愉田苑
  • 第一城站
  • 愉翠苑
  • 多石
  • 沙田圍新村
  • 博康邨博泰樓
  • 水泉澳巴士總站
  • 田園閣
  • 沙田市中心巴士總站
  • 帝都酒店
  • 銅鑼灣村
  • 美林邨
  • 大圍街市
  • 大圍站巴士總站
  • 新翠邨
  • 隆亨邨
  • 下徑口村
  • 顯田村
  • 顯徑巴士總站(只供落客)
  • 顯徑巴士總站


顯徑至沙田第一城(循環線) - 逢星期日,公眾假期及每年12月29日下午1點後之走線
  • 顯徑巴士總站
  • 顯徑邨顯徑樓
  • 顯徑邨顯沛樓
  • 隆亨邨
  • 新翠邨
  • 積運街
  • 海福花園
  • 美林邨美桃樓
  • 銅鑼灣村
  • 希爾頓中心
  • 沙田市中心巴士總站
  • 好運中心
  • 田園閣
  • 水泉澳巴士總站
  • 博康邨博泰樓
  • 崗背街休憩花園
  • 李嘉誠專科診所
  • 愉翠苑巴士總站
  • 愉田苑
  • 沙田第一城巴士總站
  • 置富第一城
  • 沙田第一城第13座
  • 禾輋邨
  • 瀝源邨
  • 沙田市中心巴士總站
  • 帝都酒店
  • 銅鑼灣村
  • 美林邨
  • 大圍街市
  • 大圍站巴士總站
  • 新翠邨
  • 隆亨邨
  • 下徑口村
  • 顯田村
  • 顯徑巴士總站(只供落客)
  • 顯徑巴士總站


掛牌車: 丹尼士奧林比安(Dennis Olympian)10.4m/11m/12m(即任何一款丹尼士產品+前衛巴士混合而成)


歡迎討論





EX-TL 發表於 2016-7-24 21:34 | 顯示全部樓層
四個字:中毒太深
lsc04d11 發表於 2016-7-24 23:07 | 顯示全部樓層
61r咁鬼死平,2分鐘一班都得啦
不過成個plan肯定唔得囉!
RG28482X 發表於 2016-7-24 23:33 | 顯示全部樓層

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NO! 61R/88R客量極高
kmb71k 發表於 2016-7-25 01:20 | 顯示全部樓層
我睇唔明點樣活化, 方丈, 我參唔透

以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| LN92830 發表於 2016-7-25 11:04 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LN92830 於 2016-7-27 20:06 編輯
RG28482X 發表於 2016-7-24 23:33
NO! 61R/88R客量極高

就算61R/88R載客量極高都要「轉化為能」
EX-TL 發表於 2016-7-25 14:01 | 顯示全部樓層

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LN92830 發表於 2016-7-25 11:04
就算61R/88R載客量極高都要全面封殺

四個字:走火入魔

城巴屋邨路線點樣直接轉做九巴假日路線? 用同一號碼點樣『全面封殺』法, 真係好想知!
RG28482X 發表於 2016-7-28 08:54 | 顯示全部樓層
LN92830 發表於 2016-7-25 11:04
就算61R/88R載客量極高都要「轉化為能」

算把啦,朝早排哂長龍
keith2314 發表於 2016-7-28 10:57 | 顯示全部樓層
61R同88R客量又唔係低,你間接令到沙田第一城居民失去兩條出市區既巴士,你點賠償?
ATS138 KR7951
 樓主| LN92830 發表於 2016-7-28 20:58 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 LN92830 於 2016-9-3 16:14 編輯
keith2314 發表於 2016-7-28 10:57
61R同88R客量又唔係低,你間接令到沙田第一城居民失去兩條出市區既巴士,你點賠償?
...

根本唔需要賠償,因為呢項建議原於沙田第一城業主同居民長期依賴非專城巴而作出「懲處」嘅決定
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