其實新巴/城巴可唔可以放棄部分專營權?

CRH5 發表於 2016-8-2 19:54
見過1830、1845 都頂閘
同埋會有一班人專等110

就係呢兩班,前後果堆客數唔差不過未至於去到呢個位...

因為我逢星期五通常都係搭呢兩架是但一部返港島...

brianso198 發表於 2016-8-2 21:19
就係呢兩班,前後果堆客數唔差不過未至於去到呢個位...

因為我逢星期五通常都係搭呢兩架是但一部返港島.. ...

其實下繁依兩班車之後到尾車時段都坐得滿既

CRH5 發表於 2016-8-2 21:43
其實下繁依兩班車之後到尾車時段都坐得滿既

其實有時果兩班車之後可以坐唔滿過海...

siusiupeople 發表於 2016-8-2 22:09
舊新巴8仔我唔記得exact收費係多少, 但我知係好平的.
咁既然2a 一樣都做到相同功能, 點解唔比改走8仔?

8號個問題係D流水客好多不過無肉食...
但倒返轉咁講,
當年2A/82班次無咩大問題方案唔太差,
不過而家?

brianso198 發表於 2016-8-2 21:54
其實有時果兩班車之後可以坐唔滿過海...

但講真都唔叫太難睇既...

siusiupeople 發表於 2016-8-2 20:03
耀東村星期一至五可以開到5分鐘一班車, 呢個只係正式豬紙上寫的班次咋.
你第一次聽唔緊要, 上網查下資料 ...

豬紙寫左又點? 一個月都無一日係做到

brianso198 發表於 2016-8-2 20:50
可能你唔好彩,
因為有時搭2A都好快有車黎...

日日上繁10分鍾有車已經要去還神

siusiupeople 發表於 2016-8-3 00:49
脫班你同我投訴無用架, 搵新巴或者TD 先得嗎.

咁係咪要新城自己改善番服務先?
方案就過咗袋住晒先結果仲要換埋啲垃圾級服務?
比你重組完結果連唔脫班/唔收車都做唔到?
呢間公司唔抵撐既地方係連最基本既服務都提供唔到

再講果啲咩18X/110係抵插
18X係呀有條直達線
結果今年竟然夠膽死想成條搬過去柴小?
拎完東區一大堆車轉個頭擺過去另一區
正常人都會覺得有問題
果啲咩102/106/112/116試下搭一次咪知咩事
當初如果有番條正常少少既替代路線比人番北角成件事咪好睇得多囉
就當110定線無問題但尾車早會唔會有少少問題?
想塞住人地把口係咪最少110番港島尾車時間要同102/106/112/116呢堆睇齊先?
110延長尾車唔使加車架
連延長尾車既誠意都無想人點撐你?


巴士公司重組方案唔夠完善咪就係某成日得益既區域成為眾矢之的既原因