其實新巴/城巴可唔可以放棄部分專營權?

ahken 發表於 2016-7-27 10:41
我都明, 九巴以前咪一樣俾人鬧到一棟都冇, 甚至都差一步就俾人叫交牌

但係呢三年, 北角人所承受既"優質" ...

8 字頭果堆好似係柴小路線

ahken 發表於 2016-7-27 09:50
我冇話你, 大家應該理性討論嘛

但係你做乜要對號入座呢?

我係冇 copy & paste
我堅係重新打一次
你唔信就罷

我鍾意對號入座都唔俾咩

想我同你理性討論？
你令我覺得你值得我同我理性討論的話咪咁做 lor ;P
但好明顯你俾我唔到呢種感覺 ;P

講完

ahken 發表於 2016-7-27 10:01
正常人感觀上一定會覺得帳面上加好過係用D陰招手段黎加, 正如明刀明槍好過放暗箭吧

另外, 次次係灣碼落 ...

722 北角消防局個站係乜野黎？

ahken 發表於 2016-7-27 09:55
大家都知灣仔區塞車, 但當所有流水線都好似要係呢區兜一兜既時候......

其實呢個客觀事實就係搵多D車行 ...

灣仔區塞車, 但係神奇地23; 2X; 8; 8P 班次從來不受影響

cruisesnet 發表於 2016-7-27 14:24
灣仔區塞車, 但係神奇地23; 2X; 8; 8P 班次從來不受影響

呢幾條線以我所知一樣試過出事

RobynnNKendyFan 發表於 2016-7-27 12:09
我係冇 copy & paste
我堅係重新打一次
你唔信就罷

咁我又唔會話唔信你係逐粒字打出黎定copy & paste既, 對成件事都冇好處

至於理唔理性討論, 你想理性或者唔理性, 只要唔係犯規既話我其實唔係太有所謂, 畢竟大家立場唔同

另外, 722果度, 你可以試下由北角消防局行去北角西就知道點解冇左18影響咁大, 一頭一尾行慢D都要成半個鐘架......(計埋都超過1.5公里, 距離同柴灣站行去小西灣差不多)

正常黎講CUT左2A(反正有線冇車, 最好CUT埋18X), 俾番去18度做番全日就最好

ahken 發表於 2016-7-27 14:57
咁我又唔會話唔信你係逐粒字打出黎定copy & paste既, 對成件事都冇好處

至於理唔理性討論, 你想理性或者 ...

2A 服務出問題點解唔係改善 2A 而係取消 2A
都唔知你想點

你冇指明話係北角西就真係唔好怪人問 722 北角消防局個站係乜

我分明就係玩野 ga la
不過唔該你檢討下自己對我做過 d 乜

ahken 發表於 2016-7-27 10:16
唔一定, 九記最多算係唔駛點蝕或者打番平手罷了 (唔好唔記得冇左118既5.7特快流水喎)

反而新城就中哂招.. ...

但118九記少左私走
行車時間不變，但九記carlo 投訴行車時間不足
如果仲經北角，九記起碼一半班次私走（似106）
所以飛北角算係德政

053h4 發表於 2016-7-27 15:56
8P唔敢講，你列出的其他線全部有人嘈過甩車

8P 18/7換了豬紙
短棍會常規化到正式印埋落豬紙度

由灣仔北開出
                        新班次（舊班次）
星期一至五
06:05-14:00        9-10
14:00-16:00        7-8
16:00-00:55        5-7     (5-9)
星期六
06:05-12:08        10-15
12:08-00:55        5-8     (5-9)
星期日及公眾假期
06:05-11:00        10-15
11:00-00:55        5-8

於星期一至五17:30-20:00，部分往小西灣（藍灣半島）之班次由崇光百貨開出。(10班)
於星期六13:45-20:00，部分往小西灣（藍灣半島）之班次由崇光百貨開出。(16班)