15/08 九巴6p新線首航日下繁 (留意6p字體)

九巴既電牌...D字成日都要講梁國雄議員...

"6P" 細到咁, 企得遠少少都睇得唔係好清楚...

同埋九巴一直以黎地點英文字體永遠都好鬼細....你叫只係識睇英文既人點睇到地方名?
同埋好心佢英文就唔好用全大階, d大階字母全部都係一樣既長方形形狀, 全部字母逼埋一堆,
例子就好似樓主影o個幅 "經大坑東, 石硤尾" 咁樣, D字母又多又細又逼埋一堆.


其實英文要大細階並用先容易睇.
細階字母有唔同形狀高低, 比起大階字母, 較容易分辨出係乜字母.
所以就算顯示同一堆內容, 新巴城巴既電牌都係睇得舒服過九巴既電牌.

人地 "中環香港鐵路站681" 都係七個中文字, 路線號都唔算太細,
只要將簡單筆劃的"大","石"等縮窄, 逗號攝入石字底,
6P 兩個字一定好好多.

九巴電子牌製作人員無心工作就眾所周知了.

Mueller 發表於 2016-8-16 04:31
九巴既電牌...D字成日都要講梁國雄議員...

"6P" 細到咁, 企得遠少少都睇得唔係好清楚...

講真，我又唔覺得大階細階咁重要，
龍運未又係大細階，結果未又係搞到成舊屎咁。

來來去去根本就係字體加大細問題，
一日九巴唔正視呢個問題，大細階其實都係多如 ……

3ASV174 發表於 2016-8-15 22:20
唔該九巴畫電牌既員工過去創富道上下堂先。

點解人地電牌要出更多資料都無呢個問題。

其實我真係唔明，電牌面世 n 年，九巴都可以搞成咁係唔係真係要好好檢討下？
新巴就一早同城巴睇齊左，足以解決當年新巴英文字體偏細個問題，
至於港鐵巴士個邊，呢幾年都叫有改進下，
九巴？呢幾年除左做返一樣野 － 加粗有四個字 o既路線編號（側牌同尾牌），同埋部份路線改返做鐵路站之外，都唔見得有咩改進過。

講真，我有時直情認為九巴用膠牌其實仲清楚過佢地用電牌 ……

AVD1 發表於 2016-8-16 10:56
其實我真係唔明，電牌面世 n 年，九巴都可以搞成咁係唔係真係要好好檢討下？
新巴就一早同城巴睇齊左，足 ...

同埋九記就算有長側牌
都只係好求其咁load AAS款既DATA就算
連龍運既長側設計都好過佢

lpc 發表於 2016-8-16 11:39
同埋九記就算有長側牌
都只係好求其咁load AAS款既DATA就算
連龍運既長側設計都好過佢

講真個句，長側牌咁闊佢大可以好似城巴咁寫下條線賣點加經邊度，
好過就咁寫個目的地，仲要中英一齊寫，遠小小睇根本乜都睇唔到

就算佢唔抄城記個套都應該好好執下個 Layout ……

allen_814 發表於 2016-8-15 21:52
D字唔好再細D
如果派部長牌出黎根本都唔知行乜線

睇嚟要同梁國雄議員反映吓啦。

呢條線真係好平，平過地鐵差唔多一半

ricky619 發表於 2016-8-16 10:08
人地 "中環香港鐵路站681" 都係七個中文字, 路線號都唔算太細,
只要將簡單筆劃的"大","石"等縮窄, 逗號攝入 ...

681 而家有6P 呢個對手啦
好簡單 中環(香港站) 681 已經好清楚 洗咩打鐵路
再唔係好似人地咁轉頁 中環 681 > 香港站 681
6P又係咁
分2頁唔難 只係入data 戈個人懶姐
仲有龍運D分頁又係錯哂上邊有人講左唔講
呢(2)間公司D分頁係世界級
同埋眼係覺得覺得九巴個側牌數字放右邊奇奇怪怪

bennq 發表於 2016-8-16 16:13
681 而家有6P 呢個對手啦
好簡單 中環(香港站) 681 已經好清楚 洗咩打鐵路
再唔係好似人地咁轉頁 中環 68 ...

放右邊最主要個原因未就係因為用左單層車個橙牌 data，
根本長側牌就應該用套新 data 而唔係就咁塞個 AAS 堆 data 入去算數 ……