新巴2A脱班碌車問題

果條話人未坐過港島北流水嘅板友，我諗我坐緊流水線嘅時候，你都未出世……

主觀嘅觀察唔準嘛？好，我就拎數據同你講。

************
話說半年前我試過平日下繁係駱克道街市數灣碼四寶（2A、2X、8、8P）。
果日嘅交通狀況一般啦，灣北有塞，軒尼詩道叫做行到，但車速都係慢。

由1730數到1930，結果係點？
8P可以黎到駱克道街市已經拖3卡，而隔得最耐嘅班次，都只係相差10分鐘。
至於8號，雖然時間表本身班次唔密，但佢相對班次都幾穩定，未試過出現 >15分鐘以外嘅班次。
2X呢？班次穩定程度，可能仲差過2A，試過出現18分鐘先一班嘅班次，但通常好快就會有第二架。
2A就「不要再說了」。班次已經唔穩定，試過16、17分鐘都無一班2A到站，仲要出現好多16XX、33XX。

輝哥點睇？
係咪梁振英式嘅「個別事件」、「以偏概全」？

星期六日夜晚銅鑼灣返太古，我一係電車一係2a，個次咁岩走左電車，電車eta話要15分鐘先有下一班，咁好啦，疊埋心水行去維園叫多幾飛(2同81，過海線個價我不如落地底)
行到去維園都係一架都無出現過，等到電車都黎，去到健康村先見到架2a係隔離超前

mingfai31 發表於 2016-8-21 07:42
2X同廢鐵比我實搭2X囉
去銅鑼灣時間一樣
廢鐵又要冇位坐又要貴又要迫

我喺炮台山返工嫁，有咩可能唔識港島北岸呀
對住古老石山..真係講黎都晒氣

kcy888 發表於 2016-8-21 02:02
2A 係新人線，車速唔平均係正常既。舊人追到個新仔唔肯過佢頭幫佢做所以就有碌車情況發生。
...

車速慢也是其次，最大問題2A部分新人駕駛技術真的很大問題⋯⋯
早排有一次放工在英皇道近芬尼街那支紅綠橙過馬路，當時我與另一位女途人看到行人燈轉綠便走出馬路，當時東行線有架2A的16xx停完站開車，駕駛的新人竟然沒減速也沒響銨直接衝燈，幸好我們兩個及時退後回行人路，否則便「係咁先」⋯⋯
另一次剛剛上星期，看到對面線有一架2A爆胎爆到轆軨近乎刮地，車長仍然無動於衷繼續載客，感覺上那部車已經爆住胎行了一段路程。

有個比較古怪問題

試過有段時間下繁係太古坊走人

2/722/18X可以keep住大約時間黎
even 102都可以大約時間有車到
係唯獨2A/82就每日不同時間

或者今日呢個時間有車，聽日無

當然，2A之後行左D 希慎特車後，呢D特車時間較為穩定

其實唔好話脫班，2A/82係咪總站有車就開車，無車就有佢死
遲開都唔理？總之個一個鐘內，開足班次就算，重量不重質？

kay 發表於 2016-8-21 18:12
有個比較古怪問題

試過有段時間下繁係太古坊走人

根本新創建就一早已經放棄流水線，話知你冇車搭。反而就抌資源落D冇人搭嘅特快線，例如係著名毒瘤18X。 就好似無線捧吳若X唔理蔣X光一樣。



東行都好啲，起碼有77 81 99 102 106保後門。但係西行嘅話，電車見

neoplan720p 發表於 2016-8-21 13:47
果條話人未坐過港島北流水嘅板友，我諗我坐緊流水線嘅時候，你都未出世……

主觀嘅觀察唔準嘛？好， ...

呢個真，放工時間駱克道街市等2A等親都要10分鐘以上，期間2X/8P都見4、5部；唔通新巴認為2A由第3個站(馬師道)開始有銅鑼灣特車回頭同77所以正線點樣疏都冇問題?

ML29 發表於 2016-8-21 18:11
車速慢也是其次，最大問題2A部分新人駕駛技術真的很大問題⋯⋯
早排有一次放工在英皇道近芬尼街那支紅綠 ...

近月搭車行英皇道都覺得 2A 線車速相當參差
以前只有隧巴先會一見巴士車龍就左穿右插攝位埋站
而家竟然有部分 2A 都係咁
81 都未必有 2A 咁狼


但同線又有一兩個慢到學車速度行駛

kay 發表於 2016-8-21 18:12
有個比較古怪問題

試過有段時間下繁係太古坊走人

2 號東行都唔算太準時
(6 點半打後由港澳碼頭開)


有時行到信德中心遠遠見到開左部 2 號
點知下一架一等等左半個鐘先開
試過去到港澳碼頭都根本見唔到 2 號或者疑似準備做 2 號既車
然後等差唔多八個字先有車


爭在可能 720 或者 722 七點後東行都未必準時
平時 2 號中區至灣仔一帶每個站頂龍上幾個人就走
久唔久天氣太熱或者太凍
就有成堆人等唔切 720 722 見 2 號都上著先

HW8373 發表於 2016-8-21 23:17
2 號東行都唔算太準時
(6 點半打後由港澳碼頭開)

新城放棄左4.1既2仔好耐