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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 龍運巴士A33轉全日消息
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[路線消息] 龍運巴士A33轉全日消息

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bestwishes706 發表於 2016-8-23 19:13 | 顯示全部樓層

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darrenx0204 發表於 2016-8-23 18:39
同意,起碼分便市民去分清楚到底行邊條路。
睇個款呢間公司真係冇乜心打理屯門區服務,
連編個號碼都搞成 ...

我相信當屯赤路全線通車後,屯門東西居民往返機場會改變佢地的乘車習慣,不過唔係搭佢啲所謂A線,而係成家改搭的士
而我對屯門碼頭更加有信心,一來佢地好接近屯赤路入口,的士費更平,;二來龍運呢10幾廿年對屯門碼頭居民一直提供「優質」服務,睇下佢無論開A、E線都特登飛走佢

今日佢龍運不停對屯門居民做嘅好事,他日(唔慢,等多兩年)屯門居民一定好好回應佢,來往機場,大家的士見。

睇下N30天北區議員要求繞經天北,同前兆康區議員要求拉去兆康兩個例子,我地睇到龍運對屯門嘅態度,簡直係不知所謂。
nokia 發表於 2016-8-23 19:49 | 顯示全部樓層
bestwishes706 發表於 2016-8-23 19:13
我相信當屯赤路全線通車後,屯門東西居民往返機場會改變佢地的乘車習慣,不過唔係搭佢啲所謂A線,而係成家 ...

因為龍運E33係係龍運入面載客率最高,成本最低,利潤最高嘅路線。

所以龍運咪唔理佢,咁多年都係。

不過龍運唔明白,時代進步咗,元朗天水圍屯門人有錢咗,叫車方便咗又平咗。

所以弟時,屯門人應該只會自己揸車、叫車,來往機場,15分鐘車程,重駛等龍運?
bestwishes706 發表於 2016-8-23 20:07 | 顯示全部樓層
nokia 發表於 2016-8-23 19:49
因為龍運E33係係龍運入面載客率最高,成本最低,利潤最高嘅路線。

所以龍運咪唔理佢,咁多年都係。

睇過連接路資料,屯赤路至香港口岸全長約5公里,咁我當屯門碼頭至屯赤路入口,同埋香港口岸至機場一段加埋我當約3公里,合共8公里

假設的士冇加價,8公里 $60.5,加4件行李 $80.5,當要隧道費加埋約$90,除開4人$22.5,5人 $18

當A線收費降到上限$15,一人差幾蚊,就可以有點對點服務,仲唔使行到兆山苑等,仲搭佢A33咩
tracytracy1998 發表於 2016-8-24 04:23 | 顯示全部樓層

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bestwishes706 發表於 2016-8-23 20:07
睇過連接路資料,屯赤路至香港口岸全長約5公里,咁我當屯門碼頭至屯赤路入口,同埋香港口岸至機場一段加 ...

話唔埋過多幾年佢會開多條「龍運的士」A33X 屯碼一站直上機場呢
zh.hkferry.wikia.com 香港渡輪大典~
 樓主| FBI2 發表於 2016-8-24 12:20 | 顯示全部樓層
據聞區議會就路線編號有爭議,可能未能如期於本周五實施.

PAUL PAUL PAUL PAUL PAUL....PAULA
 樓主| FBI2 發表於 2016-8-24 12:22 | 顯示全部樓層
bestwishes706 發表於 2016-8-23 20:07
睇過連接路資料,屯赤路至香港口岸全長約5公里,咁我當屯門碼頭至屯赤路入口,同埋香港口岸至機場一段加 ...

你覺得屯赤隧道過路費可以十蚊搞得掂?
日後條A33X改路,九巴點都用盡辦法收貴你,15蚊位簡直發夢,反正可以"強姦式收費".


PAUL PAUL PAUL PAUL PAUL....PAULA
bestwishes706 發表於 2016-8-24 12:33 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2016-8-24 12:22
你覺得屯赤隧道過路費可以十蚊搞得掂?
日後條A33X改路,九巴點都用盡辦法收貴你,15蚊位簡直發夢,反正可以 ...

如果佢唔收$15,收$18.9,甚至唔減價,結果會趕更多人去搭的士

青嶼幹線收$30,屯赤路短D應該平D,$10的確低估左 ,咁假設$20~30

全程4件行李,$100-110

即係由屯碼/新屯中,
4人搭的士平均$25-27.5
5人搭的士平均$20-22

龍運即管就唔減價,兜耐啲呃里數,相信屯門居民的士見

NA33就算減到$28,冇乜誘因要搭佢,反正都應該唔入碼頭
 樓主| FBI2 發表於 2016-8-24 12:41 | 顯示全部樓層
本帖最後由 FBI2 於 2016-8-24 12:42 編輯
bestwishes706 發表於 2016-8-24 12:33
如果佢唔收$15,收$18.9,甚至唔減價,結果會趕更多人去搭的士

青嶼幹線收$30,屯赤路短D應該平D,$10的 ...

A37既出現,正正係因為天華路班友好鐘意CALL的出入機場,所以先走去開.
講真,屯赤建築費貴,相信過路費比西隧和青嶼仲要高.

至於的士見,邊有咁多的士食呢班客? 你睇小巴75班班爆,但係賺唔到錢,同樣地,條B1又係班班爆,但榮登九巴一哥.

日後有屯赤,A33X一定減價,但係我唔認為會低過18.9,甚至我唔覺得會平過20蚊.
PAUL PAUL PAUL PAUL PAUL....PAULA
 樓主| FBI2 發表於 2016-8-24 12:52 | 顯示全部樓層
運輸署今朝已出批文,用車9部

PAUL PAUL PAUL PAUL PAUL....PAULA
YY487 發表於 2016-8-24 13:16 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2016-8-24 12:41
A37既出現,正正係因為天華路班友好鐘意CALL的出入機場,所以先走去開.
講真,屯赤建築費貴,相信過路費比西隧 ...

你係咪暗示龍運係不久將來會申請加價,將機場巴士服務 30-40 公里呢個等級嘅車費由 $18.9 提升到 $20 以上?
$4.8 連繫東九龍
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