[路線消息]
九巴261P星期一至五調整頭班車開出時間
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2016-8-30 00:08 編輯
服務質素唔係只得新車
仲包括班次問題 |
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有圖有真相

不過有人話提早左後頭班車少左人搭,反而後面個2班車仲多左人搭~
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咁點解44一定要開16座? B2P都搵雙層巴啦, 當年九巴唔肯開上水至屯門巴士線未拎出黎投標, 點解一定會係九巴做? 到依家既局面運輸處應該叫44開雙層巴, 牌都係運輸處發既姐
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有道理 屯門咁多年無理由無人提出過改善方法 小巴服務唔夠剩係有人投訴無人建議......
區議員都識成日叫收返E33重新招標.
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-4 08:59 編輯
運吉偏偏就唔肯在專利巴士以外容許有較高運量既類似中型巴士既公共服務,係都要一係專利巴士玩單層一係往往係賣豬仔既小巴玩20座以外。
反而在大陸中型巴士卻發達到成為唔少跨市大巴線既主流規格。
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-4 09:16 編輯
但以老九果種北區新界西線北區段算死草地一係齋上水北一係齋上水南既模式,要保證班班都塞滿雙層又唔係咁容易。
難度又好似279X咁樣北區段對於粉嶺北黎講係兜到傻又係好事?
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唔洗中型巴士, 就算雙層巴士/單層巴士點解一係九巴一係新城? 其他個個都旅遊巴? 頂多都係鐵巴接手當年堆九巴屯門元朗區內線! 係近年B2P先入左幾架新城二手車! 當初運輸處走去招標條上水至屯門小巴線根本就係運輸處既問題, 九巴唔肯做點解唔可以招標條上水至屯門大巴線? 就算依家做44間公司做都冇問題嫁喎, 不過唔該出雙層巴士唔好整D十六座出黎, 車牌同人牌未又唔係運輸處發
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玩野咩大佬有276P唔搞
搞條天北線做咩
大纜都扯唔埋
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近排係上水廣場果邊走, 見到 44 條長龍排到要等幾部車
261 又要等 15 分鐘以上既話,
多數會行去彩園上 276A 轉西鐵返屯門,
小弟有港鐵學生半價, 咁樣轉既話仲平過巴士兩蚊
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