「運輸署認為，以整天計算，如班次數目符合規定，當天巴士不屬脫班。」 |
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每日在長命斜等車的乘客
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前幾日睇撈粗，有套申訴專員劇集，啱啱先至砌完呢個 point 咋喎
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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930 都唔止 5% 啦......
睇下之前 0630, 0758....
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人一九，腦便殘
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本帖最後由 bennq 於 2016-9-4 02:47 編輯
點解171 904 905 會係經葵青區
呢3架車都係荔枝角總站
睇唔透
仲有249M呢條線都冇塞車位 跟時間表開車都可以脫班係咩玩法
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啱啱好總站嗰個位係葵青區好似係
249M 出齊五架車會拖卡
出三或者四架車會唔夠跑脫班
有啲司傅手車快到追到前車
就算其他司傅均速都會拖卡
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荔枝角總站是在深水埗區範圍，應是因為旁邊的華荔邨在葵青區才同時統計這些路線。
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249M脫班某程度上係因為青敬路D燈(尤其返美景方向宏福個盞紅綠燈)實在等得太耐 |
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比起呢盞燈涌美路上落山夾埋四盞燈九個站咪重易引起脫班
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今日卻有報紙講九巴整體脫班率改善了，低於1%,仲指九巴app將有更新版。九巴app現時每日用量達400萬人次
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