下車按鈴一談

原帖由 Trident_10.3m 於 2006-5-23 23:58 發表
請問樓主,
你個同學搭車係咪一路都企向輪椅位果度?
果陣架車係咪好擠迫,所以去唔到其他有鐘掣ge位置?
如果以上兩點都唔係,咁比人話都真係唔應該駁番人轉頭.

如果巴士的座位已坐滿，而通道又企滿人，我相信有人被迫站在輪椅位了。

原帖由 virus 於 2006-5-23 23:47 發表


根本就是穿鑿附會。
有傷殘人士標誌的巴士是代表在云云未必是全部合適
傷殘人士乘坐的巴士中，適合他們乘坐的巴士。

而傷殘人士洗手間亦類同，
設有特別供傷殘人士使用的設享，
在這情況下，巴士跟洗手 ...

想問下如果出現d咁既case

原帖由 dongfeng 於 2006-5-24 00:13 發表

如果巴士的座位已坐滿，而通道又企滿人，我相信有人被迫站在輪椅位了。

比你你寧願禁so-call for 傷殘人士個鐘丫？
定穿插人群辛苦地去禁其他鐘？？？

practical ｄ啦唔該.....

仲有.... 呢樣野關巴士阿叔乜事....
１ｄ都唔罅間....
唔通禁鐘都有錯????
咁我下次要好似搭小巴咁話有落LOR....

原帖由 virus 於 2006-5-24 20:36 發表


只係不斷找藉口去為一些本身有問題的做法去開脫，
比「巴士阿叔」有過之而無不及，
直接少少講，
同你講道理都哂氣。

我地只係反映事實
根本就唔係搵藉口

首先佢無寫明其他人唔可以用
咁亦都證明o左,正常人用係無錯o架喎..

如果係咁,佢大可以整兩個制係到呀..
一定唔難o架..............................

咁老實講呀,當全世界唔正常
而你係正常既話,咁正常都會變唔正常O架...

咁我由頭到尾都想知,我咁O左有咩錯?

原帖由 virus 於 2006-5-23 23:47 發表


根本就是穿鑿附會。
有傷殘人士標誌的巴士是代表在云云未必是全部合適
傷殘人士乘坐的巴士中，適合他們乘坐的巴士。

但巴士上的下車鐘則不同，
因為一般在低地台區域的下車鐘都適合乘坐輪椅人士使用，
故加上此標誌的原因，
極可能只是為了標籤按鐘後會有比按其他落車鐘不同，
令車長意識到傷殘人士要下車而提供特別協助。
(當然，實際是否有效就另作別論　）

希望各位別再做「巴士阿叔」，
有錯就要認，打就要企定。

我有少少唔同意
同我唔係想斷章取義

不過係低地台區域的下車鐘都唔一定係適合傷殘人仕使用
一.可能較高啦
二.通道未必適合佢地可以令佢地按到其他鐘

咁我想問極可能只是為了標籤
係你既個人想法,定係真係一個事實呢?

同埋係原則上,
果個位置係完全比傷殘人仕用,定係傷殘人仕優先使用呢?
如果係前者,係咪應該張貼更多既告示呢?
如果係後者,咁既然係無傷殘人仕的情況下,點解唔用得?

原帖由 virus 於 2006-5-24 22:40 發表


是正常的邏輯思考。



你又來了。
在巴士公司的角度，
那個位置當然是傷殘人士優先使用，
但沒有傷殘人士時其他人士當然可以使用。
但那個電鐘理念上是明顯為了將傷殘人士要下車的需求
跟一般乘客識 ...

怎樣可以查清巴士公司既定義??
吾好話比我知你會打去hotline都問
請不要為左這無聊既問題而去浪費有關職員既時間

p.s.我如非必要都吾會用果個鍾,.因為吾係好就手

按輪椅位個電鐘，司機位對上位置的確有盞輪椅位電鐘既燈…的確係要開斜板再收返先會熄…
今日整部KF6177的確試過呢個問題…普通車內鐘燈係唔會有分別，因為盞燈係司機位度你地睇唔到者…

原帖由 cruisesnet 於 2006-5-24 22:44 發表


怎樣可以查清巴士公司既定義??
吾好話比我知你會打去hotline都問
請不要為左這無聊既問題而去浪費有關職員既時間

p.s.我如非必要都吾會用果個鍾,.因為吾係好就手

如果真係無定義,為何輪椅鐘掣係藍色有輪椅logo,
而唔係普通紅色Bus Stop按掣