一早應該做啦,我都試過中伏
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咁樣突然改一改無非都係有人投過下訴
新巴要做下野咁姐
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即係N8有d班次到杏花村就返廠
然後唔知邊度搵部車開回程咁YO?
明明回程班次係有,但去程又話有D班次無回程
唔係幾make sense
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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幾年前遊車河諗住在銅鑼灣搭N8兜一圈杏花村返銅鑼灣,點知一到杏花村個carlo開門熄匙,但是到了開車時間又開返燈走一轉回灣仔
順帶一提現在有沒有機制讓柴灣斜的人辨別回灣仔同杏花村停止的車呢?
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其實由時間表嘅角度睇,呢條唔係一條循環線
部份嘅班次其實係由杏花邨,即係「香港專業教育學院 (柴灣分校), 順泰道」開出(官網資料)
舉個例,我最近搭過0130由杏花邨開出嘅班次,果架本身唔係灣仔返黎嘅車
(佢仲要去到杏花邨遊樂場見我截車先開燈)
而下一班 - 0200先係第一班由灣仔北返黎嘅車(灣仔北開車時間:0110)
如是者,杏花邨0230、0300、0330、0400、0430、0500基本上就係灣仔北開嘅0140、0210、0240、0310、0340、0410
而杏花邨開嘅0015、0030、0100、0130都唔係灣仔返黎嘅車
所以,0440、0510、0540、0610實際係以杏花邨遊樂場(根據豬紙)作為總站
亦都對應返往灣仔北方向豬紙所述 - 杏花邨尾車係0500嘅statement
只不過係豬紙誤導我地,搞到我地一直以為呢條係100%循環線啫
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但我嗰次係去到遊樂場,一架車都無,俾卡佬趕落車,搞到我柴斜上耀東要俾$4.9+6.7=$11.6咁貴
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冇!
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