[#48 紀念票詳情] 觀塘綫延綫進度紀者會撮要
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本帖最後由 marcowong1011 於 2016-10-17 18:25 編輯
通車日期: 2016年10月23日
新聞稿: http://www.mtr.com.hk/archive/co ... ase/PR-16-081-C.pdf
乘客指南: http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/kte_info.html
開放日安排:
10月15日何文田
10月22日黃埔
票價, 車程例子:
WHA <-> YMT: $4.5, 5 mins
WHA <-> TST: $5.3, 12 mins
WHA <-> ADM: $11.9, 15 mins
何文田小巴轉乘優惠, 3 條線 (8M, 27M, 28MS), 為期12 個月, $0.5 節扣
各項優惠, 包括city saver, early bird, 均適用於兩站
4 款紀念票, 詳情有待公佈
車費表:
成人 / 小童八達通: http://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/octopus_fare201609.pdf
學生八達通: http://www.mtr.com.hk/archive/en ... t_octopus201609.pdf
長者 / 殘疾人士八達通: http://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/pwd_fare201609.pdf
成人 / 學生 / 特惠單程票: http://www.mtr.com.hk/archive/en ... rney_fare201609.pdf
服務及設施:
黃埔頭班車: 06:10
繁時: 何文田 @ 2 分鐘, 黃埔 @ 4 分鐘
3-in-1 售票機
黃埔西大堂: 自助客務機
Background info:
全長: 2.6 km
何文田:
面積: 58000 平方米
8 層
最大轉車站
興建時需移走舊山谷道山: 體積700000 立方米 = 港島東中心
黃埔:
面積: 15500 平方米
2 層
車務:
4 月進駐兩站測試, e.g. PSD tested 550000 times
8 月尾演習
8 月21 日列車到YMT 後入新站試車
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新自助客務機直接賣CITY SAVER...
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老老竇竇, 呢d 嘢係咪應該問你老頂呢
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可惜此機不能賣八達通, 如果能賣八達通會更好 (先前參觀過黃竹坑站, 問過接待的站長)
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都會市並非八達通﹐只係一張普通的智能車票﹐理論上可以用新款具打印功能的售售機發售的。
只係MTR 唔知會唔會考慮做這一個安排﹐特別係南港島線有機會係都會票有效範圍。
而一般的月票﹐理論上新款售票機都可以處理。
因為新機已經有八達通讀卡器﹐亦有打印功能。
在南港島線未通車之前﹐每一個車站都會有客務中心﹐有需要的乘客咪去客務中心購買囉﹐黃埔站咪行去另一邊大堂買囉。
都會票又無話指定車站發賣﹐又無話唔比預先買﹐回家返黃埔時要刻意兜去較遠的大堂煩﹐咪放工未入閘之前買定張新都會票囉。
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WHA <-> YMT: $4.5, 5 mins
WHA <-> TST: $5.3, 12 mins
WHA <-> ADM: $11.9, 15 mins 
好波~~~
與黃埔站比較﹐又係唔少目的地選用紅磡站(用東鐵線)會較平。
紅磡出發 :
油麻地 : $5.3 -19分 **黃埔站較平
尖沙咀(尖東): $4.4 - 15分/3分
九龍塘 : $3.7 - 8分
美孚 : $8.0 - 12分 *同價
荃灣 : $9.1 - 27分
金鐘 : $11.3 - 18分
柴灣 : $15.4 - 41分 **黃埔站較平
唔知紅磡站與何文田站做比較﹐會唔會有相同現象。
如果有相同現象﹐介乎黃埔及何文田2站之間的乘客﹐真係有機會出現3個車站都係相約的步行距離﹐睇錢做人的話﹐真係要自己做下功課。
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