為環保，我建議彌敦道巴士可右轉亞皆老街

叫1 1A 104跟沙田線咁出界限街已經幫唔少

s031096 發表於 2016-9-28 01:34
叫1 1A 104跟沙田線咁出界限街已經幫唔少

1A要執1號雞，104就真係可以直出界限街。

letter_li 發表於 2016-9-27 17:07
為何大家個個都取笑樓主?
我就覺得樓主的建議有建設性, 因為由彌敦道左轉亞階老街轉上海街轉旺角道轉西洋菜 ...

我覺得似同埋站問題有關。
如果俾巴士直接右轉亞皆老街，首先要將滙豐對出既巴士站全部移後甚至部分線要cut站，如果唔係條條線埋完站要抽出最右線等轉燈，諗起都興奮
仲有真係用得著咁樣直接右轉亞皆老街既線，除左3C仲有邊條？
真係想幫下條3C塞少段路既話，不如將新之旺中果一段西洋菜南街轉成巴士專線好過啦，連帶904、905、E21、E21A都受惠。

Man@MFHK 發表於 2016-9-28 01:50
我覺得似同埋站問題有關。
如果俾巴士直接右轉亞皆老街，首先要將滙豐對出既巴士站全部移後甚至部分線要c ...

仲有95.

不過除咗巴士cut最右線嘅問題，要實行彌敦道右轉亞皆老街東行，仲要減少亞皆老街西行嘅行車線，令本來已經成日塞嘅呢個位再惡化。

其實西洋菜街轉巴士專線有得諗，最多畀埋的士入。

不如將旺角道、西洋菜南街及亞皆老街設巴士專線

西洋菜街至彌敦道果一段仔亞皆老街唔係單程西行架咩?彌敦道點右轉入去?定係我真心左?
之前95右轉果條係旺角道喎

gn3509 發表於 2016-9-28 20:06
西洋菜街至彌敦道果一段仔亞皆老街唔係單程西行架咩?彌敦道點右轉入去?定係我真心左?
之前95右轉果條係旺角 ...

樓主就係建議嗰段路改返雙向…

得嘅，拆左個地鐵出口囉

bjbus 發表於 2016-9-28 20:10
修改道路劃過D線咪得囉，
4線西行減少一條俾巴士東行點會有問題

真的只是重劃該段亞皆老街與彌敦道的行車線以增設彌敦道北行右轉往亞皆老街東行與亞皆老街
東行兩段新行車線那麼簡單？

單是重新規劃鄰近所有道路的行人與汽車的流向與流量已經是一件複雜的事，而且由彌敦道北行
往亞皆老街東行只有3C與95兩條巴士路線，又是否值得如斯大改動？

letter_li 發表於 2016-9-27 17:07
為何大家個個都取笑樓主?
我就覺得樓主的建議有建設性, 因為由彌敦道左轉亞階老街轉上海街轉旺角道轉西洋菜 ...

其實你有無留意彌敦道兩旁嗰段亞皆老街，有一段本來似係東行線嘅位係被港鐵站出入口霸住咗嘅呢？

當年就係為咗起旺角站先改成而家咁


假如閣下唔係樓主分身，咁應該係 90 後