新版同樣有「我的最愛」,只是名字改為「收藏」,同樣只有8個儲存位置。
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其實系統再穩定D既時候
會唔會整D 組合預計行車時間
例如59M轉乘960/961
比乘客知中間轉車要等幾耐,大約全程所需時間
如果剩係報時,其實浪費了ETA
ETA本身有規劃行程功能
例如轉車快過搭車,行山可能快過行隧道等
坊間外國都有,係香港大城巿反而呢D野就慢過人
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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新APP名叫 "APP 1933" 有幾多人知咩叫1933, APP做開頭有啲畫蛇添足
又不如叫APP 27454466
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感覺上App 1933係比較貼近生活習慣
KMB & LW就好單純係一個九巴路線資料庫
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新app 個GPS 定位快過舊app, 但最唔掂既係個ETA, 由我頭先7點半灣仔搭船返尖碼再沿海傍行到黃埔(8點),個ETA 都無野出(舊的無事), 真不方便。 |
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我相信沒有一個IT人會否認一個新App,Bug會比舊App少,寫程式係人,做測試係人,起碼呢個App構思嘅好處係俾D路痴,死在天涯海角都識坐巴士返工同返歸。
當然蟲很多,包括佢嘅轉車一直都無改善。仲有定位明明個站喺隔離,都要話俾你知上一個或下一個站最近。
最大鑊係例如有些只有特別線途經的巴士站,例如元朗南968,下午仍然話俾你知元朗南968即將到站。這條蟲簡直誤導。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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A33 三個版本,ETA全部炒埋一碟,變相班班都加停國泰城
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