EK個優勢只是航點同高階艙
對於一般客個人覺得比CX差
服務方面就都係唔值5星(CX都係)
特別是77W個3-4-3(比起其他用同樣配置的航空公司更逼)
至於個排名就真係分豬肉
大家輪流做第一
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又老實講佢評分係F同J為主,Y就算把啦
同埋EK 777 J位仲係2-3-2,以而家標準的確唔算好
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KC7800
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全球第一呢家野好似係多人投比佢就係佢  |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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以五星級航空公司黎講,真係起 777 只用 3-3-3 好似都係得 CX、GA、SQ、OZ
HU 係冇 777。
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁講真,以 EK o既價位比咁 o既服務你其實都已經算係咁,
反之成日認為自己係高人一等個間公司,價錢離地但如果佢比到 EK 個服務質素你都已經叫執到 
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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整睇咁睇就係
但睇番各公司拎5*時期,BR仲係3-3-3、係拎左5*之後收的新機先轉3-4-3
而NH就係domestic 3-4-3、international用2-4-3/3-3-3,又係拎完5*無耐就轉3-4-3
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KC7800
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講緊的不只3-4-3
而是EK個3-4-3比AA那個更差
根本整出來無考慮過人體工學...
如果3-4-3又舒服個人不介意
而且EK個服務同CX差不多,甚至可以講更差
起碼CX都有d臺灣人真係好有心...
而SQ的服務都同CX差不多
真正叫好的反而是CI (BR的服務在臺灣人印象同CX無分別)
可惜在其他方面完全不達標
基本上EK得premium class hardware是五星
而且集中在旗艦機型A380
其他就同國内東航等差不多...
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