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[轉載]國泰超賣累客跑機場,險有家歸不得

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發表於 2016-7-27 22:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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以下為上週一名來自台灣的孕婦與家人,
於乘搭國泰航空時的經歷:

「以下發生在我實驗室學姊上星期出國開會真實經歷
由她本人親自撰寫

---------------------分隔線------------------
我沒想到一個跨國企業的公司會這麼的如此沒有效率!

這是我第一次搭乘國泰航空公司的班機前往歐洲,但我想也是最後一次!
超賣這件事情我想每間公司都會發生,
但我沒想到像國泰航空公司這麼歷史悠久的公司會發生這麼荒謬的事情!

1. 2016.7.19當天從倫敦飛往香港的班機,
我與母親的座位在出發前已經確認,
我們提早兩個半小時到達機場!
得到的回應居然是要求我們放棄當天的機位!
而且這當中也無任何有效率之處理!
只會告訴客人等!等!等!
我是一個懷孕不到三個月孕婦,就這樣一直在機場耗!
國泰的工作人員拿了我們的護照後不讓我們離開!
只准我們在櫃台前面枯等!
請問你們到底有沒有同理心?
最後得到的答案是晚上9:20有一班飛機,
若我們不要當天就沒有班機,
你們的地勤人員在出發前的50分鐘才給我們機票,
要我們馬上從第三航廈趕到第四航廈!
請問國泰工作人員到底有沒有時間觀跟距離感的概念?
你們要一個孕婦和一個老人帶著行李奔波?
這就是你們的待客之道?
就連開車也需要20分鐘!當我們是超人嗎?

2. 當我們終於趕上9:20的中國東方航班後,
到達上海轉機才是另一個噩夢的開始!
我們最終要轉機到台北,國泰的地勤在倫敦並沒有給我們第二段機票,
而是要到上海才取。
到了上海才知道第二段航班是跟華航共用,
我們必須先通過海關才可以到華航的櫃檯取票,
但我們原本就沒有預計會到中國,更遑論隨身帶著台胞證。
國泰卻把客人丟給中國東方之後也沒有做任何後續的關心,就這樣把客人丟包。
請問我們要怎麼拿到第二段票?
最後還是只能靠自己跟海關交涉!靠海關的幫忙才拿到機票!
這當中也是一個多小時過去了!

3. 在倫敦時,我們有要求賠償,當時地勤也簽了一人150英鎊的賠償單,
但是因為要趕飛機無法等待拿取現金,地勤也有留下我們的資料,
但我們回到台灣足足有三個工作天了,至今音訊全無!
讓一個孕婦跟一個老人奔波只能自己處理所有事情?
若這當中讓我的小孩有什麼閃失誰要負責?
請問你們知道這當中的心理壓力有多大嗎?
提著行李跑對孕婦來說有多負擔嗎?
更重要的是,因為國泰工作人員的莫名堅持而扣著我們的護照,
導致我們無法退稅!
請問這些損失誰要負責?

---------------再次分隔線---------------

以上
其實學姊還有給我她簽的那張賠償單的照片
但我不知道如何把它傳上來」


國泰航空只知道要問客攞錢,但善後工作完全無做過。
丟低個客自生自滅…


來源:
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1469615189.A.A65.html[/size]

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發表於 2016-7-28 11:59 | 顯示全部樓層
台灣直航歐洲航班唔多,國泰係唔少台灣人的出國之選。
東航同華航都唔係oneworld,同CX亦無codeshare,呢個轉機安排有點奇怪。

唔知佢原本搭邊班機,9pm過後應該有三班直航機返香港(CX/BA/VS),
到香港係黃昏左右,仍然有大把機飛台北,
雖然我並非國泰擁躉,但我覺得件事無咁簡單。

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發表於 2016-7-28 18:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2016-7-28 18:49 編輯
DIH 發表於 2016-7-28 11:59
台灣直航歐洲航班唔多,國泰係唔少台灣人的出國之選。
東航同華航都唔係oneworld,同CX亦無codeshare,呢個 ...

其實都好合理, 如果國泰超售, 其他直航去香港唔會有位

而去北京上海, 據了解平時唔係咁FULL, 我個FRIEND 去法國讀書, 都係經北京轉機, 話咁平好多

因此都係賣客去左東航經上海轉台北, 兩岸航班又唔一定出到聯程, 而且可能係直頭無聯程東航, 焗著要分段幫客買, 咪搞成咁LOR
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2016-7-28 21:46 | 顯示全部樓層

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這裡有幾個問題:

1. 作者說她在起飛前兩個半小時到達機場,要客等超過個半鐘唔合理,用客來塞住個櫃檯個半鐘就更唔合理。

2.上海轉機無論有沒有下程登機證,都要再去轉機櫃檯。

3.華航和東航都是在T1,不用過海關的,這樣的情況不是過海關,而是去轉機櫃檯,如果她來香港,都不是過海關再Check in

4.在大陸轉機的台灣人,是要有台胞證,這是大陸的麻煩規矩,理論上東航的地勤應該知道

不是很支持國泰,但我覺得有些地方可能寫得太過。

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發表於 2016-7-29 00:14 | 顯示全部樓層
stevenlim84 發表於 2016-7-28 21:46
這裡有幾個問題:

1. 作者說她在起飛前兩個半小時到達機場,要客等超過個半鐘唔合理,用客來塞住個櫃檯個 ...

中國東方的網頁中,有一份轉機旅客須知
寫明台灣人到達浦東機場後需要入境再出境

http://hk.ceair.com/muovc/main/z ... otion005/index.html

印象中即使是無需入境的外國人,因為浦東機場的禁區內只有東航的轉機櫃位
如果轉乘的航班並非東航的航班,是需要入境再出境的
以上述經歷來說,該台灣人是由東航轉乘華航,即使是外國人也必需要入境中國才能辦理登機手續

有錯請指

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發表於 2016-7-29 11:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 DIH 於 2016-7-29 11:12 編輯
053h4 發表於 2016-7-28 18:47
其實都好合理, 如果國泰超售, 其他直航去香港唔會有位

而去北京上海, 據了解平時唔係咁FULL, 我個FRIEND  ...

「出發前已確認機位」,唔知係上網定電話定乜野,佢究竟有冇online check-in?

或者同英倫學生暑假返港有關,港倫線真係好爆,我試過幫親戚做CX online check-in,
由於英國出發時間倒數48小時係香港半夜,我拖到返工時間先做,
兩個人可以坐埋一齊的座位只得一處,直情諗都冇得諗。

可能地勤真係有問CX/BA有冇位(包括upgrade位),而又真係得個桔。

如果佢有online check-in,兩個女性其中一人係長者都被踢,咁就真係嘆句倒霉。
台灣人經大陸最麻煩,畀著我係地勤會盡量唔用,可能該地勤係外籍人士不知中華家族問題多多。

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參與人數 1HugeC +5 收起 理由
GCx468 + 5 中國問題多,英國地勤識條鐵咩!.

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發表於 2016-7-29 14:25 | 顯示全部樓層

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DIH 發表於 2016-7-29 11:10
「出發前已確認機位」,唔知係上網定電話定乜野,佢究竟有冇online check-in?

或者同英倫學生暑假返港有 ...

overbook永遠都係航空公司既問題, 吾係客既錯
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