19/10/2016 九巴荔廠車務調動消息

2E, 19/10 (S01)	PJ 5607	AVBWU17	TN 9414	AVBWU421
31, 19/10 (01)	HY 1315	ATR70	JA 5223	ATR126
31, 19/10 (02)	HY 2114	ATR66	JA 5239	ATR127
31, 19/10 (03)	HY 2261	ATR73	JA 5674	ATR128
31, 19/10 (04)	HY 2361	ATR75	JA 6071	ATR129
38, 19/10 (S04)	KW 9329	ATR384	SP 7475	ATENU266
38, 19/10 (S06)	KV 3977	ATR327	SP 7844	ATENU269
42A, 19/10 (03)	TN 9414	AVBWU421	UF 6717	3ATENU132
44, 19/10 (07)	TX 175	ATENU891	TV 8166	ATENU842
44, 19/10 (S01)	PV 9689	ATEU29	TX 175	ATENU891
60X, 19/10 (18)	UF 6717	3ATENU132	TY 722	3ATENU33
234X, 19/10 (03)	TV 8166	ATENU842	UJ 2215	ATENU1168
234X, 19/10 (09)	RU 5774	ATSE20	UJ 924	ATENU1167
234X, 19/10 (S01)	SP 7844	ATENU269	UJ 3607	ATENU1170
234X, 19/10 (S02)	SP 7475	ATENU266	UJ 4278	ATENU1172
235M, 19/10 (04)	JB 3845	ATR134	KV 3977	ATR327
235M, 19/10 (05)	JB 4058	ATR136	KW 9329	ATR384

新車上234X，甩出其中一部短車改掛大車
31 膠躉換膠躉，電牌仲要等  

source:  年份網

TY 722唔係去左U廠咩

234X打算用大車柯打34M？

PKD32 發表於 2016-10-17 13:00
234X打算用大車柯打34M？

用番自己坑出車咪得囉

238X 發表於 2016-10-17 13:31
用番自己坑出車咪得囉

你當934條坑廢㗎

P.S. 234X柯打34M只要一架短車就夠
不過2300以後嘅收工前order就唔清楚

不過荔廠今次嘅舉動都幾怪
以往呢堆唔係線王嘅路線收得嘅車都係由118呀935呀呢啲高盈利路線換出嚟嘅
今次竟然唔搵其他線堆FL頭換，直接畀234X攞去用
仲要荔廠手頭上仲有30X 238X 35A等路線未換FL，都唔畀佢地換車，寧願畀曬234X先
睇黎荔廠幾重視234X

行山友 發表於 2016-10-17 12:48
TY 722唔係去左U廠咩

去咗L廠

ATSE是否好不受歡迎??
好多車都甩牌
就算掛，好多時出特見

KG1428 發表於 2016-10-17 23:11
ATSE是否好不受歡迎??
好多車都甩牌
就算掛，好多時出特見

o係短龍及膠牌短躉將陸續夠鐘既情況下, 點都要留番批ATSE俾64K/77K只適合行短車既路線用, 出面行得大車都盡量換晒大車

KMBAVC19 發表於 2016-10-17 17:51
你當934條坑廢㗎

P.S. 234X柯打34M只要一架短車就夠

234X 入尖碼呢樣嘢就已經殺哂啦

Facelift 得嗰三四百架，又做乜一定要俾哂咁多條線？