[經歷分享/報告]
673 上水>香港站 簡單行車記錄
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真係好慢…
我同樣搭搭正既277E轉地鐵去港島東面都快過佢
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昨天大約1310經過興發街的班次,除了司機和跟車的巴士迷之外,就只有90張空凳。
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嘩,我今日先發現架673原來真系白痴到跟著紅隧車龍再cut入去停百德新街...
我仲以為佢早繁過後會跟8P落橋再右轉維園道...
因為中繞通車之後,興發街行車線會改,跟8P落橋之後唔會再出得翻維園道,永興街以南一段既興發街會全線變成北行...
講翻673,佢個白痴行法呢,由跟著紅隧車龍至架車入到百德新街停站要15分(通常紅隧車龍尾接近雙白線區)...
如果北角落橋,不停站再上清橋出百德新街,除非碌車,否則肯定唔洗15分...
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講到尾都係無得直入新城地盤問題
改走線唔加站亦肯定受地區人士質疑
所以673呢下都真係要捱到地區出聲或者繞道起作用 |
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本帖最後由 leungky0528 於 2016-11-3 08:34 編輯
今日8:27百德新街見到架673滿座企人
有廿幾人落車
唔知算唔算繁時儲到客 |
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我其實都希望開埋672可以跟619行到北角後再用清風街天橋走, 哪怕又係半個鐘一班
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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本帖最後由 exspeed 於 2016-11-4 09:24 編輯
上水聯和墟開條隧巴線,北角又想分一杯羹?
北角幾時開始旺過旺角?? 
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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想不到673全日不久,這麼快區議員要求開辦北區至港島的深宵巴士線:
http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/10194/n_ttc_2016_120_ch.pdf
不過我覺得,如果真的開通宵線,要經大埔才有足夠乘客。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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上星期六晚搭過673
21:54 在興發街 (上層十隻手指數得哂, 下層多些人)
22:15 到大隧收費廣場
22:16 上了89D
22:41 到錦龍苑
如果我上了到即走85M 會再快些。當時有即走286M, 大約22:23 到錦泰苑。
所以673+85M/89D(唔入黃泥頭)/286M 對一些以往靠681再轉車去返利安/ 錦英/ 錦泰的乘客, 這是多一個選擇。車費仲平過入到馬鞍山轉86K,85M,87D.....680,682。
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