洪水橋新發展區所在地現時主要為貨櫃場, 那裡以貯物和維修機械工具為主, 日間流動人口稀少.
貫通新發展區中至北部的屏廈路擴闊工程已經竣工, 以迎接即將展開的建設工程.
隨著新發展區首批住宅單位預料2020年入伙, 屏廈路和田廈路的公共運輸需求會隨之上升, 尤以地盤工人上下班時間為甚, 故建議一條由九巴營辦, 連接流浮山和屯門的巴士路線, 提供與屯門中北部的直接交通連繫, 把往返屯門區的乘客, 從港鐵接駁巴士路線K65分流出來.
建議中的本線初時以服務地盤工人, 和現時流浮山 屏廈路及田廈路沿線居民, 當沿途發展陸續落成, 就會肩負起開荒角色, 作為新發展區居民往來屯門區的主要通勤路線.
本線只會行經現有道路, 以及仍未開發的多處地方, 故不認為需要就此進行任何招標程序, 而定線會避免與新發展區的環保運輸系統和現有的輕鐵及接駁巴士路線有客源上的重疊.
詳情如下:
63 流浮山―屯門站（循環線）
初期服務時間
每日早上5:40-晚上9:00（每20/30分鐘一班）
初期用車
3部十二米單層巴士
收費
全程 $6.8
藍地鐵路站往流浮山 $5.1
途經街道
流浮山道 屏廈路 田廈路 青山公路 屯門公路 杯渡路 河傍街 屯門站總站 杯渡路 屯門公路 青田路 田景路 鳴琴路 震寰路 青麟路 藍地交匯處 青山公路 田廈路 屏廈路 流浮山道
停靠車站
流浮山總站至屏廈路/田廈路交界與K65同站, 田廈路沿線與53同站, 青山公路/田廈路交界至屯門公路/杯渡路交界與68A同站, 屯門站總站, 屯門公路/杯渡路交界至藍地交匯處與960A同站, 藍地交匯處至田廈路/屏廈路交界與53同站, 屏廈路/田廈路交界至流浮山總站與K65同站.
洪水橋新發展區才剛剛步入初期發展階段, 公共運輸仍有很大發展空間.
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