【綜合】市區線 Q-train (C6014 EMU) 的最新消息

原文：
【新聞】港鐵批出60億合約予南車四方購買93列國產車(#1更新)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... read&tid=914338

預計首列Q-train將於2018/Q1抵港，並於2018/Q3投入服務。

又到了望圖止渴的時間：

果然係呢隻藍色軟膠扶手....究竟港鐵高層點解會覺得呢隻扶手比硬膠扶手好用呢？

車頭睇落都仲算正常
感覺上比之前個mock up好睇好多

OTIS401 發表於 2016-11-2 01:17
車頭睇落都仲算正常
感覺上比之前個mock up好睇好多

幾時有出過 mock up ? 請問有冇圖 ?

睇落張Rendering唔似係MBD嘅出品，龜鐵係咪轉咗design公司負責設計呢批車?

wingfai19942008 發表於 2016-11-2 03:59
幾時有出過 mock up ? 請問有冇圖 ?

會不會是指九龍站展覽廊內的模擬車廂？（原本打算作二次翻新車的模擬車廂）
另外，四方車車卡尾的走馬燈改為一塊過？用藍椅背，難道鐵路 2.0 對新列車的椅背沒有色彩規定（二次翻新、東鐵新車用灰椅背、中車千九是紅椅背、四方車暫時用藍椅背）
此外，車側色彩似乎有問題，車門頂門軌罩不是應該是紅色？（參考中車千九、東鐵新車、南區長春車）

在此請教三條問題：

1) Q-Train駕駛室layout有沒有明顯改變？

2) Q-Train電機是否採用與C-Train相同的型號？

3) Q-Train的車組安排是否與C-Train相同？

4) 根據計劃，2018年年底之前，是否只有一列Q-Train投入服務？

5) 首航路線是荃灣線嗎？

個人意見：

1)
這款車頭比C-Train的更為好看。
駕駛室的擋風玻璃似乎變得更大，TO視野更加廣闊。

2)
車廂用色終於增加藍色，好過以往用色。
車廂之內左右車門之間的地板用色較深，這種設計符合我的期待。

3)
稍感失望的是扶手沒有採用欖形設計，僅比原來扶手多了一個分叉，恐怕這種設計鼓勵乘客背靠扶手。

4)
希望這款列車的gangway的樓底不要好像C-Train那樣矮小。
而且，寄望龜龜不會提交錯誤的車身尺寸給列車生產廠商，重蹈C-Train闊度較原定設計的為窄的覆轍。

覺唔覺垂直扶手唔夠，高度唔夠高既小朋友同老人家唔係好多位可以扶到

望落好過假千九好多!

但係入面都無C TRAIN 咁好睇. C TRAIN 係衰手工差, 車箱間做得太窄(不過Q TRAIN 睇怕都係做到好窄)

其實都唔駛點睇，龜鐵啲車款款都係咁上下樣，都唔會有咩大改變