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九巴8折優惠影響原先轉乘優惠變相扣多左錢
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我平時經常性係清河上277E出觀塘
之後係轉乘時間內係觀塘搭277X返粉嶺
平時上277X個時係扣$10.6
即係用左大老山轉乘優惠(-$4.2)
但我琴日照搭277E出觀塘
兩個鐘內搭返277X返粉嶺係扣$11.8,即係用左8折優惠
乜咁樣呃人錢都有既......
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本帖最後由 lwb701 於 2016-11-9 14:22 編輯
九巴修正大老山轉乘優惠Bugs?
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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本帖最後由 kei_hk 於 2016-11-9 14:31 編輯
我平時經常性係清河上277E出觀塘% }0 {) P: Q% J4 B
之後係轉乘時間內係觀塘搭277X返粉嶺& m5 F1 |8 @5 i, S
平時上277X個時係扣$10.6. y' C b, {0 }% t8 X6 @
即係用左大老山轉乘優惠(-$4.2)
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但我琴日照搭277E出觀塘
兩個鐘內搭返277X返粉嶺係扣$11.8,即係用左8折優惠
乜咁樣呃人錢都有既......
根據KMB官網所講的轉乘資料﹐277E (第一程藍田方向) 係可以轉 277X(藍田方向)﹐無講可以轉277X新界方向(即回程)。277X (第2程聯和墟方向)的轉乘亦講了係 277E的天平方向。
所以﹐扣你回程時扣你正價(附回程8折)﹐正常合理。
你可以講以前唔知點解會視為有效轉乘﹐但而家似乎九巴已經fix bug。
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但係九巴寫277X往藍田轉277E向天平係有$4.2優惠
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936收皮935全日
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本帖最後由 kei_hk 於 2016-11-9 15:03 編輯
樓主話第一程出九龍係坐277E﹐唔係277X。
回程時(即第2程車)坐 277X新界方向。
我真係搵唔到相關的轉乘資料。
如果樓主第1程係277X去九龍﹐再用277E回程返新界﹐理論上便可以有 $4.2的轉乘 (我唔知是否有限定位置/分段設定﹐事關表列係大老山隧道轉車)。
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其實好似係你不正確地使用轉乘優惠，倒番轉話人呃你錢都得嘅
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橫看香港巴膠
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大老山轉乘一向都有反方向轉乘
同方向補差價, 反方向就第2程減4.2
樓主個case係佢反方向冇左個4.2轉乘優惠, 而又有即日8折, 即係2架車都冇set錯方向
咁樣得3種情況
第1就係過左轉乘時間, 所以只有8折
第2就係九記當左佢地係同一條路線, 而大老山轉乘係唔可以同線轉乘, 所以都係得8折
第3就係大老山反方向轉乘已經取消左, 亦都淨係得8折
正常情況下, 係應該減左$4.2再8折
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277E 開線果陣好似已經改為搞補差價轉乘
所以完全無參與減$4.2 計劃?
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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本帖最後由 kei_hk 於 2016-11-9 16:00 編輯
第2就係九記當左佢地係同一條路線, 而大老山轉乘係唔可以同線轉乘, 所以都係得8折
當 277X 九龍方向有提供 277E 新界方向轉乘 (九巴官網有列出這一項資料)﹐已經可以講出八達通系統上唔係視為同一條路線﹐否則系統正如你所講﹐同線做唔到轉乘優惠。
第3就係大老山反方向轉乘已經取消左, 亦都淨係得8折
這樣便解釋唔到 277X 在九巴網入面有列出反方向轉乘(277X第一程九龍方向)﹐即上面#4/5 所講內容。
而277E 卻沒有列出反方向轉乘資料(277E第一程九龍方向)。
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所以﹐最大機會一係以往九巴設定上有錯誤/bug﹐現在已經修正。
或
樓主自己記錯﹐先277E後277X一直都無反方向轉乘﹐以為無情情無左優惠。
或
樓主無做功課﹐以為 先277E 後 277X 會同 先277X後277E 一樣都有反方向轉乘。
至於九巴無情情收起了 先277E後277X的反方向轉乘﹐機會甚微。
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但如果樓主無講錯, 佢一直都有用到呢個轉乘
好難話佢本身就已經無
而大老山係1 set 轉乘, 好少會某條線冇左一款其他線用開嘅轉乘
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