[經歷分享/報告]
今早我搭頂閘73X出市區城隧無人打鐘
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如果真係一早有打鐘 佢又刻意為之(連收油埋站意識都無就擺明想飛站) 又咁橋有人唔好老脾既 打定28730818都得
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灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
銅鑼灣
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276/276P去到上火有時都冇人禁鐘架啦
但次次都會停,d人係當果度係總站,唔禁都會停
事實上d司機又係咁覺得
咁多年黎咪又係咁
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終於等到一位板友講出精髓所在: 就係有啲巴士站係乘客同司機雙方唔需要講咩默契 習慣 約定俗成, 更唔需要講到規矩 教育 罰則 有意或無意.
基本上, 樓主呢條題, 已經等同大小二便, 有需要就入廁所, 入到去自然識得搵尿兜/廁盆去解決, 而唔需要通知你老豆/老母/老師/老細/老公/老婆仔, 話俾佢地知你要去廁所, 亦好似每日定時定候起身 洗面 刷牙 返工 食晏 放工 返歸, 唔駛專登去諗, 因為已經成為日常生活一部份.
講白啲, 城隧 上水站呢啲情況仲有好多, 例如清水灣道出九龍停彩虹站, 師傅唔駛客打鐘都會主動開門落客, 乘客唔記得或者以為有人打左鐘, 原來係冇人打鐘, 師傅亦唔一定察覺得到而開門落客.
最後, 紅隧 六合彩呢啲錯誤比喻, 應該只係一啲生活經驗係零而又詞窮嘅人先會拎嚟亂用, 對住呢啲XX無需太過認真. (因為我自認詞窮, 唔識用文字表達, XX的意思請用各位有限的語文能力去解讀啦!) |
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其實個班人係咪真係無試過行人紅燈但照過馬路 人係生嘅rule係死嘅, 有得真係抵畀人話巴膠
咁鍾意計機率...其實繁忙時間頂曬閘而係無人落嘅機會率可能真係低過中六合彩頭獎
城隧線城隧轉車站
58M/X/260X市廣場站
261/276(A/P)上水站
往九龍紅隧線隧道口
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本帖最後由 Lelouch 於 2016-11-19 01:04 編輯
呢個我唔反對
但你係咪想講如果個司機冇人禁鐘都照停站就係唔岩? 違犯規則?
我又打個比喻喇
如果架車頂閘,你做閘長想落車但去唔到禁鐘
就同個司機講唔該有落,個司機唔理你飛站,係咪冇問題呢?
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相信在此處討論的人都知﹐你唔按鐘﹐司機飛站係合理。
去到大站﹐司機知道會有人下車﹐所以照開門﹐經常性出現。
去到大站﹐無人按鐘﹐司機飛站﹐大批人落唔到﹐乘客錯﹐無得怨司機飛站。
硬係有人執意不停去講唔按鐘便要飛站﹐等班客自己去「學習」。
我都唔明點解有人這麼執著 再同他講都無意思
網上口講規條﹐點講都得。
去到現實﹐好多時又係另一回事。係唔係所有事情都要跟足規舉﹐有人無做便是錯要自己承擔後果? 大家心照啦。
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本帖最後由 kei_hk 於 2016-11-19 11:41 編輯
從來無人話司機怕人投訴﹐係你這位磚家講之嘛。
淨係拿住巴士公司的規舉去講﹐鬼唔知老豆係男人咩。
而家又有無規舉有無講乘客無按鐘﹐司機一定要飛站?
既然知道一定有一班人落車﹐自己都已經習慣知道係必停站﹐習慣停站開門﹐又有什麼問題?
司機係有權飛站﹐又係唔係一定要這樣做?
一早已經講了﹐停站係人情﹐飛站係道理﹐真係唔知你咁 做乜﹐不停去講有無機會無人落車去爭論做乜﹐咪又係一堆廢話。
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