新界88系小巴加價+兩個88系不再

原帖由 GF2158 於 2006-5-25 18:24 發表
通告指出, 因營運成本不斷上升, 5月31起全線加價
無睇錯既話全部加$0.2-$0.3
88A: $2.6>$2.8
88C: $3.0>$3.2
88F: $2.6>$2.8
88G: $3.0>$3.2
88M: $5.5>$5.8

本來都貼番個石油氣車既貼紙 ...

加價詳情可參閱這裡

共13條線加價, 除左葵青區, 其他區亦有些線蘊釀加價, 唔知TD批得幾多.....

[ 本帖最後由 GK9636 於 2006-5-29 01:39 編輯 ]

其實我都仲想知下
就係88同88B凌晨果兩班特別班次
究竟有冇加到價呢？

原帖由 Raymond 於 2006-5-25 20:15 發表
真係離晒大譜
D服務已經唔係好，仲要加價
繁忙時間響美景等88C可以等半粒鐘先上到車
就算日間非繁忙時間經常要等兩三個字先可以上車
條龍咁長但D車又咁疏
咁攪法真係寧願行出去搭88D

其實88C已經好密車啦！
無記錯88C係有8部小巴行的，88M好似都只係得10部小巴行...
在繁忙時已從88F那兒抽一車往88C行的

不過無奈的是人始終太多
車其實真係唔疏了，都保持著一個字幾班車
相對88G來說已經好好多

至於非繁時又唔怪得小巴公司
乘客寧排88D都唔肯上車等人既88C/88M
不過88C/88M都係非繁時約10~15分鐘一班車

原帖由 Trident_10.3m 於 2006-5-25 22:13 發表
主要不滿:
1. 入地條88D走多你一倍路程,但係收費就一樣,咁都仲好意思加價.
2a. 候客時間好多時仲多過行車時間,以88C同88G最嚴重.
2b. 繁忙時段等車時間遠遠多過行車時間,
明知美景果度有大把客等車,向葵芳上唔 ...

01.基本上入親青衣條條小巴線都一樣價啦
02.某些時間的確是...如夜校放學時間就一定是
　大大不滿可向TCU投訴哩
　不過話88C唔密又唔可以咁講囉
　至少我返夜校時間見多車過88D先

　有次落雨時有個女性指車就真係等到火都來
　88C既車好多俾她指左去88G上客先
　可能旅客緊要一點吧

01.88F平時有3部車行
　繁忙時間會俾人抽走一部車去88C行
　另繁忙時間是不恉經青康路及涌美路的
　車程超快
02.呢樣小弟好耐前曾向TCU投訴過
　不過到而家都仲係咁~.~!!!

88C班次密小弟唔覺囉
我上星期三早上八點在葵芳等
等到八點三四先有一部88C來上客囉...

班次密？我覺得88D班次點都密過佢...

原帖由 Ketsu 於 2006-5-26 01:28 發表
(仲有一個問題之前問過
但家陣唔記得左想再問
就係呢間綠小公司
同以前果間做哂全部88系既公司
大家有冇關係既呢？)  

筆者去年底去青衣拍小巴照片時，問過一名駕駛88E的車長，得知一些87及88系的歷史背景。

他表示87及88系列小巴(不包括88F, 88G，該兩線為葵青聯運接辦後新辦)牌照是由一名叫王球的人士持有，當年由87及88號線開始,發展至以下路線:
87系：87, 87A, 87M
88系：88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88M, 88S
後來王球因年老退休關係，向運輸署表示無意繼續經營該兩組小巴路線，運輸署因而將該兩組路線重新招標，結果由四間公司瓜分：

誠運：87, 87A, 87M
順威運輸：88, 88B
葵青聯運：88A, 88C, 88E, 88M
錦捷運輸：88D
另通宵線88S則取消行走。

據該司機指出，以上四間與88號線上手承辦公司並無關係。

原帖由 eric278 於 2006-5-30 15:36 發表

誠運：87, 87A, 87M
順威運輸：88, 88B
葵青聯運：88A, 88C, 88E, 88M
錦捷運輸：88D
另通宵線88S則取消行走。

據該司機指出，以上四間與88號線上手承辦公司並無關係。

但睇番葵青聯運d 車既報牌
同以前既88系所用既十分相似

88D 長者價加至$2.7

我返工每日都會坐88D/88F/249M由長康期落機鐵站，

未加價前:
88D    $3.0  班次最密，在泳池落車後隨時有D正正旅遊巴泊在泳池外車位任影，但叫做行得最遠。
88F    $2.6  班次最疏，一個字:"平"。
249M $3.2  最貴，但因在巴總落車，最多'口野'影。
88A   $2.6   又兜碼頭又兜青衣村，所以返工一定唔搭。

加價後88D跟249M都係收$3.2，對我來說吸引力真係細了。

最想搭到 (未加價前) 88F -> 88D -> 249M
                 (加價後)     88F -> 249M -> 88D