[New Zealand]
奧克蘭 NZBus 23 部 Enviro500MMC 全集;VIN : 4813-4824,4873-4880,4987-4989
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2. 中尾擔座位一行比一行高, 真係想知條陣同一堆組件既擺位同香港有咩吾同.
早前當地加左訂 E50D,但因為 紐西蘭車身廠/ADL當地既partner Kiwi Bus Builder 太多其他單做緊,所以今次車身裝嵌比左珠海廣通負責
睇過張當地呢批新訂既 E50D 底盤相(唔太方便貼出黎),見到中尾擔附近地方同香港差唔多(例如氣袋,側架),
暫時發現最大分別係樓梯下面既梯形油缸近車廂一邊既頂部被削走小部份,相信係因為車廂闊度少左,搞到要偷走油缸小部份既位
3. 都係用 ZF 擔?
無錯
4. 幾款雙層車, 聽當地既楂車或巴士迷講有咩評價?
雙層我就唔知,因為當地少人講,但品牌黎講,當地既司機比較鍾意 SCANIA
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本人想請教師兄,請問新訂單是否8部?同埋裝ZF波箱個批是否用開利冷氣?
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半隱退
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新訂單有8部,而據講數量可能會再增加
用 ZF 波箱個批 E50D 冷氣聲同當地已知用 Thermo King 既 BCI雙層 同 K320 近似,估計應為 Thermo King,至於 Voith 個批就唔清楚
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真係無諗過 NZ 買雙層買到加單, 加呢 8 架都係 ADL? 真係要用雙層既悉尼繼續同雙層有仇咁, NZ 就慢慢加單.
以往 NZ 公共巴士用邊隻冷氣多? 聽做維修朋友講 Denso 簡單易整易拆易裝易做, 缺點係冷氣打出黎既溫度未必夠其它牌子低. |
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本帖最後由 KY5393 於 2017-2-20 13:40 編輯
新加個8部都係 ADL,之前已係廣通完成左裝嵌,呢 8架 雙層將會加入奧克蘭 Birkenhead Transport Ltd 既車隊,成為當地第三間擁有 E50D 既巴士公司
NZ 北島 大部份巴士冷氣都係用 Thermo King,包括早幾年落地個四百幾部 E200
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