[即日報導]九巴邀請廈門金龍標購巴士

九巴俾廈門金龍報 Tender 罷了, 有甚麼特別?
Tender specifications 是九巴寫的, 金龍可否 meet 到那些嚴格的要求是個問題.

收到人地份 Invitation for Tender document 就開心到唱通街,
只能表現出大陸公司對國際採購程序的無知....

如果佢地可以像真係中左標, 可以為九巴造車才大肆宣揚就合理一點.

原帖由 DD2113 於 2006-5-26 17:33 發表
收到人地份 Invitation for Tender document 就開心到唱通街,
只能表現出大陸公司 ...

無錯... 不過既然係文匯報，咁樣唱好大陸企業都好正常~
金龍收到 invitation 只可以代表九巴知道佢識得生產巴士罷了~

原帖由 053h4 於 2006-5-26 22:01 發表
其實, 呢間"九巴", 好大機會是為陽光買車

如果我沒有理解錯，九巴首席機械工程師沈乙紅所指的九巴每年約
更換100輛巴士，應該指九巴(專利)的巴士，而陽光的車隊並不計算
在內。

點解今時今日咁多人對國產車(更甚是國內幾間大廠)咁有偏見!?

大金龍收到邀請,一點也不易-九巴一向採購程序好嚴格,如果是行內人一定會知九記比新/城記難服待

熱切期待九巴第一架國產巴士!(底盤+車身)

原帖由 2A_DL13 於 2006-5-26 22:06 發表


如果我沒有理解錯，九巴首席機械工程師沈乙紅所指的九巴每年約
更換100輛巴士，應該指九巴(專利)的巴士，而陽光的車隊並不計算
在內。

哈哈...我想起早前有某廠聲稱"九巴"會入唔知過百定過千架佢地的出品,仲話有唔知幾多架客車在香港行緊....實則全港只有一架咁大把在港行駛

原帖由 leslie 於 2006-5-26 22:57 發表
點解今時今日咁多人對國產車(更甚是國內幾間大廠)咁有偏見!?

大金龍收到邀請,一點也不易-九巴一向採購程序好嚴格,如果是行內人一定會知九記比新/城記難服待

熱切期待九巴第一架國產巴士!(底盤+車身)

咁又係呀~~ 一部歐洲車等於3部國產車~~~ 俾我都會考慮啦~~

原帖由 leslie 於 2006-5-26 23:03 發表
哈哈...我想起早前有某廠聲稱"九巴"會入唔知過百定過千架佢地的出品,仲話有唔知幾多架客車在香港行緊....實則全港只有一架咁大把在港行駛

但係果間唔係最叻抄人地ga mei?

KMB already co-operated  with Chinese manufature before.

10 years ago, there was bus called "S3BL174", with a "Made in China" body.