原帖由 ac 於 2006-5-28 00:45 發表
補充:很多時,廈門金龍,是有用金龍底盤的,不過不是廈門金龍出的底盤,是蘇州金龍出的。
不是
以公交車來講
廈門金龍係用東風底盤的
蘇州金龍的公交車亦是
蘇州金龍可以生產的底盤
只限於某幾款超高地台的鄉郊巴士
或者inter-city的底盤。 |
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粵B 66645 311常用車
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愚問, 金龍巴士有冇自動波架?
現時深圳的金龍巴士, 有邊忽組件係用進口野呢? |
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原帖由 barking 於 2006-5-28 11:15 發表
愚問, 金龍巴士有冇自動波架?
現時深圳的金龍巴士, 有邊忽組件係用進口野呢?
金龍巴士係有自動波。澳門新福利嗰5部金龍就係。 |
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原帖由 barking 於 2006-5-28 11:15 發表
愚問, 金龍巴士有冇自動波架?
現時深圳的金龍巴士, 有邊忽組件係用進口野呢?
金龍根本無生產波箱,就好似你買架Dart咁,你要咩波箱佢咪幫你裝咩囉。
你俾得起錢的話,引擎、波箱、懸掛、冷氣... 全部都可以幫你砌進口o野。正如一架Dennis,
除o左條車陣之外,有幾多o野係Dennis自己生產? |
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現時金龍在引擎蓋外面印上 "欧III动力",
請問呢副偈係咪國產的? |
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以今年開始行歐四,過多一兩年又話出歐五時候
九巴用壽命相對較「短」既車無形中可以令實施歐五既時間表縮短
同時而家九巴用歐洲車都係15-17年左右
國產車都有10年左右(可能唔止)
壽命雖然只有三分二但成本卻只係三分一
其實計返除笨有精 |
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很多時上大陸旅遊, 都搭到金龍的旅遊車,
行公路時表現唔錯, 避震感覺上比 DENNIS 更好! |
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原帖由 053h4 於 2006-5-28 21:31 發表
個人認為, 國產車平的其中一國原因是用國產零件+人工平
國內的生產技 ...
康明斯有國產版本,價格相對便宜。但我唔知佢個合作條款入面有無限制將呢o的
國產康明斯用o係出口車之上。 |
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