九龍城區議員建議龍翔道上加設廣播道站

不過呢個位既係分支出入口，隔離又係橋墩，
何來位置俾你放站呢？

反對, 唔想巴士要陪獅隧條車龍一齊塞

呢個位去沙田方向既路線都可以諗, 但去荃葵/屯門/元朗方向既路線要抽頭cut三條線,獅隧倒塞起上o黎根本好難出到去, 某程度上仲會做成交通阻塞

86、86A、87B出隧道要cut出去，就俾人頂住
九東隧道線要cut入去上橋，又要陪人行慢線
直去嘅又無啦啦喺上斜位停完再行
除非好似豐力樓咁，見無人行外線直飛，否則只會互相阻住

而家做議員唔使用腦？

塞埋去橋底把鬼咩
獅隧繁時塞到差唔多到舊ATV
成批龍翔道線冇10分鐘都出唔返嚟

我唔信廣播道會有居民咁睇得起屯門、元朗、天水圍、沙田區。
反而相信有「市民」要求，可能是港台、商台員工。
難道是接駁的小巴服務唔好？其實九龍塘站去新界西、新界東都好方便者。

又係O個句，俾你爭取到，38、40、42C、61X、62X、89、89B、258D、259D、290、290A、214有幾多條俾你上到車？74A，一粒鐘一班喎。

廣播道係傳統
低密度豪宅區,就算話做
返工客,第日香港電台搬埋
仲有幾多人？而且繁時尤其
新界西北嘅西行,有中途站又
會唔會滿載飛站先……

可以咁講整一條廣播道
＜＞黃大仙站嘅小巴線都
怕唔夠客……而家咪有條小巴
去九龍塘站,來往新界西北請搭鐵
經紅磡站,另外豐力樓離鐵太遠,又唔係
幹道出入口,少人用都要整中途站啫。

208又有幾多人搭呀
208又係要取消果PART
仲要建議在龍翔道設廣播道站
又有幾多人用呀

一句講哂
廣播道地區大多有錢家族
多以私家車出入
商台,港台人就坐小巴最正道

第一，嗰處繁忙時間塞到冇人有
第二，就算唔塞，嗰度都係合流車線
畀巴士停係度一定對由獅子山隧道出嚟嘅車造成危險

goodest建議 閒時埋去都抆水 繁時更加唔駛諗

乖乖地保鐵/ 豐力樓解決問題啦