2F行大運
肯肯定脫班到傻
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假期期間由朝改到晚, 行車穩定過平日, 每一班間距相同, 最終班次可能係冇脫班情況出現.
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四條過海線一齊行青山道右轉九江街
唔知個路口會點呢
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趕客路上 理_得你
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112/118行大運...仲未到過年呀
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點都唔夠2F、86C兜啦
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我作為本區人士
可以話俾你聽
巴域街,石硤尾街交通唔足以負荷
再加元州街違泊
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wa...咁轉法真係經典....
得970/X既行法最正路...
2仔2F果堆, 肯定甩到傻...都唔明86C/2F為乜唔犧牲幾日, 嘉頓燈前擺臨時站, 然後入石硤尾直走算~
咁兜真係貪過癮咩...
112/118又係, 而且118最慘, 出長沙灣道無得唔入青山道...
但係呢兩條線又要兜咁大個圈入返東京街再出...明整蠱班司機JE~
寶血九江街元洲街燈位...將有好戲睇~
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而家欽州街以東段元州街日日都三線變到得一線
東京街盞燈又成日俾去古墓方向嘅車頂死黃格
嗰幾日雖然係長假期,但情況都唔會有大改善
我寧願佢行東京街,左轉長沙灣道(2、31B、36A再右轉欽州街)好過為左營盤街口個站兜圈
72、118就無辦法,一定要兜
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其實果段元洲街點都仲有兩線闊度既...除非兩邊都DOUBLE PARK~
東京街青山道盞燈反而唔係古墓方向頂, 而係青山道東行堆車責黃格頂死左東京街來回...
加上古墓方向既青山道口同元洲街口兩盞燈唔順...呢段仔又食唔到車...
所以元洲街右轉好易塞三兩架係右線, 但整體對元洲街本身直去/左轉既車流係無乜影響的~
老實講, 2/31B/36A呢幾條線...東京街出長沙灣道, 再係中電屈返入去海峰加個站都不為過~
好過而家入石硤尾兜個圈出返黎好多...呢個行法擺明係為左唔郁站而諗出黎~
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