九巴應再買12.8米車

238X 發表於 2016-12-26 00:56
如果下屆政府仍然企圖將惡劣政策擺先，咁我寧願乜都做唔成都支持抗爭派拉到底，有種 DQ 哂佢哋吖笨
...

哈哈哈!!!好搞笑, 你真係可愛....你真係唔明.

FBI2 發表於 2016-12-26 10:18
對上一次拉布係民建聯.

泛民派都係一樣.

其實根本政府都官僚

依家好在未差到巴士公司成手12米8
但批准行既線落爆晒..

同埋好似港島，5B/5X/10落12米8
我覺得有少少違背當初買12米8原意

102/112/118多人搭既又落唔到
788行就正常，但都唔可能全線12.8，否則藍灣半島又調唔到車
二三線路線又因為批准就落批去行，但好似5X行12.8，載空，有咩用

kay 發表於 2016-12-27 12:51
其實根本政府都官僚

依家好在未差到巴士公司成手12米8

5B 用得 la 咩
5X/10 都批埋我諗佢係想方便車務調動 ga je
10 我有時見到用 12.8 米個上座率都見得人
仲有 65XX 都唔係落響最多客o既 e 線

053h4 發表於 2016-12-27 12:49
而家買車2018年交車，但2018-22沙中線分段通車，到時港鐵除非加到坐唔起

否則真係用得著咁多大車？

就算沙中線通車對大西北路線/部分城隧線
甚或其他區既非過海既長途線係咪真係好大影響?

JCSCANIA 發表於 2016-12-27 12:39
哈哈哈!!!好搞笑, 你真係可愛....你真係唔明.

你咁樣笑我，你就已經係親共人渣，唔使講咁多

HR1377 發表於 2016-12-26 20:22
九巴最好買多d 3ATENUW，使部份高客量路線例如58X等可以使用12.8米。

簡直挑戰旺火嘅容量 XDD

坑又短又難入，仲要聯運街左轉洗衣街，或者聯運街左轉上車站，勁多位易fail

053h4 發表於 2016-12-27 14:41
城隧線鐵路都會比東西線搶客

大西北一樣，第日去金鐘灣北灣仔鐵路會好過968/969

東西線係咪搶到城隧好多客我會有疑問
始終荃灣西同而家主要客源有一定距離
如果係得既而家東鐵轉西鐵都可以搶啦

同樣道理而家追求穩定平價既一早就西鐵轉鐵又或者紅隧口
但仲坐緊巴士既唔見得有南北線就會轉搭鐵

仲有58M/59M/60X果D直頭冇咩事