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南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)
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索性只做早繁去黃竹坑咪算囉
唔做下繁都算佢知衰
先排4M喺黃竹坑排晒長龍,紅小都執唔到雞
(而家條人龍短咗好多,有時仲即刻上到)
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話說之前行過，發現無左服務時間
而有 有心人同我講，依家紅van得返朝早大概6-9有車
仲話蝕左幾十萬...
另外尋日搭78去黃竹坑站
大概11點40分到站落車
去到香港仔就發現48係前面，最尾爬左佢頭
之後落車點下人數，78落左8個，48落左幾多？四十幾人
兩部車放低近50人，比想象中都多
而最近夜晚收工，如果經黃竹坑站轉車
會行去南朗山道，發現多左好多人等n飛車，每分鐘都有人係個邊走出黎
我有D懷疑4M係咪跌左D客去南朗山道..
4M依家下繁已經可以去到車等人
非繁我見過4M 黃竹坑站坐唔滿既，6個人就要開車，另外有D車要私牌
同埋尋日下午香港仔塞車，塞到出橋，我見到兩部4M打尖唔排隊，本身隊中有部59A，都要比兩部4M行先
似乎4M有特權
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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4M下繁黃竹坑站車等人
不過話咁快又可以打爆
反而早繁石排灣條人龍越嚟越長
上星期五朝早8點
4M去黃竹坑要等5-6架車
隔離4A去灣仔車等人
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齋分享.
琴日海洋公園總站搭 48 去香港仔, 1228 後第一次搭 48 西行 (78 仲未搭過), 真係兜到講粗口, 入完深灣仲要兜多次黃竹坑總站, 黃竹坑站又兜兩雲, 已經有一支半支順燈, 都要兜左 4 個字先出到南朗山道左轉黃竹坑道, 兜到暈.
下次有機會海洋公園走, 真係行出去叫幾十飛好過.
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前面我先分享過，估唔到又有人中伏
超過半個鐘係黃竹坑兜黎兜去，佢至係冠軍
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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MTR去到旺角,48仲喺黃竹坑兜緊
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今朝搭4M去黃竹坑站
0745經過鴨脷洲橋口
見隔離部171A大把窗口位任揀
就咁睇分分鐘十個客都冇
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78西行係好x快 (如果有車的話)
東行 搭70/72冇咁嬲
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諗住吾駛行海洋公園有直車去香港仔, 兜都預左, 但未試過, 試完就有話題有得吹下.
試完一次都無 so, 海洋 48 總站擺到最前行獲甘, 又無定點吾知佢開 13 定 15, 行得去 48 總站不如行去香隧口叫幾十飛又快又有車.
遊車河計 $3 兜大個又圈座返海洋隨時一個鐘. |
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等 48 等左十幾分, 加埋 4 個字兜黃竹坑行大運, 合共半個鐘, 座地鐵過海到旺角, 吾過海都到筲箕灣.
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