南港島線通車後，南區巴士輸剩幾多？(歡迎交流見聞或測試)

38．HKT．138 發表於 2016-12-31 20:46
使唔使佔領港鐵站舉牌呼籲市民回歸巴士懷抱呢.

仲要大家作出明智選擇，不要情緒化，去搭返巴士
跟住搭巴士時見到香隧，即刻情緒化

38．HKT．138 發表於 2016-12-31 20:46
使唔使佔領港鐵站舉牌呼籲市民回歸巴士懷抱呢.

直頭將唔搭629去海洋公園提升至X獨/反X亂港個層次啦.

bustop 發表於 2016-12-31 21:39
直頭將唔搭629去海洋公園提升至X獨/反X亂港個層次啦.

將來冇左629，唔識搭70/巴士係外面行返入海洋公園既人係笨蛋!而俾$10.6坐629又兼貴既，因為啲客一直以來唔識搭70/其他巴士行返入去，好話人地掠水，通通都係支那族！

cruisesnet 發表於 2016-12-30 22:17
99上東廊就一定要加車比2a/82,
小新用盡方法先減到2a/82班,
點會肯走回頭路加車

城巴會唔會衰到取消96,592將 99經利東,維園,天后

鵝頸橋,希慎乘客請使用轉乘優惠
72系,77轉99

臨訓前貼多少少野

2017/1/9
南區區議會 交運會已知議程
http://www.districtcouncils.gov. ... TTC_Agenda_7_TC.pdf

包括

要求政府從速 落實檢討及規劃大潭水塘主壩行車道路以改善大潭水塘道
路交通擠塞問題

海灣區道路問題

要求延用黃竹坑臨時巴士總站

要求檢討香港仔隧道的行車安全水平


2017年上半年議程日期如下
2017/1/9
2017/3/20
2017/5/22


相信，高潮會於3月開始

我會keep住更新，或者嘗試收下風聲

不過，依家好睇，新創建會唔會趁1月9至3月20呢段期間，減班
減班正常係唔需要諮詢區議會

頭先突登唔搭南港島線搭590A，果然總站除我無人等．
用車：4510（今年最後一日搭最後一部車）

開車時間：21：35

第一分站（熙信大廈）：0（無客）
修頓球場：2
巴路士街：5！
天樂里：2
跑馬地馬場：2

過左香隧．．．

香港仔隧道收費廣場：1
香港仔運動場：1
業興街：1
勝利工廠大廈：4！

加埋竟然多過小巴少少，似係未蝕到要叫救命要即摺
0個款．不過睇怕最後無論如何都似比90食埋呢班客
，共通點係鴨島先有人落．希望唔好係我最後一次搭
590A，不過呢個可能都唔細．今日係搭南港島線出
去的．．．

P.S.今日見利南道多左非常多人行，唔少人發現海怡
站行去新海怡廣場原來唔駛坐車都行到過去．

kay 發表於 2016-12-31 22:34
臨訓前貼多少少野

2017/1/9

如果巴士公司同運吉係心急既，都可以提早加開特別會議處理
西港島線個陣見中西區都有加會議

proschebus 發表於 2016-12-31 10:37
對面海已經全線ETA好耐，唔明點解新城仲未有，怕有左之後無左班車會比人投訴？咁對面海咪比人插到體無完 ...

你可以留意一下 25A 43M 用預訂班次個準確度
E 家即刻出我都唔會信佢個到站時間

DC3938 發表於 2016-12-31 22:21
城巴會唔會衰到取消96,592將 99經利東,維園,天后

鵝頸橋,希慎乘客請使用轉乘優惠

阻力係天樂里銅鑼灣->耀東

jocosben 發表於 2016-12-31 22:48
如果巴士公司同運吉係心急既，都可以提早加開特別會議處理
西港島線個陣見中西區都有加會議
...

中西區個次
係因為成班區議員要求on hold至下次會議
但運輸署認為不能拖太耐，所以要加開會議，最後鑑粗成功

不過半山區議員醒目，同運吉講朝早40一樣咁爆
結果抽起40+40M

南區倒返轉，運輸署於4月30日通知議員5月17日重組路線
區議員要求開特別會議作質詢

南區最後就炮製左條43A，仲要係新巴代表於當日會議"口爆"，連文件都無！