九巴40搬總站消息（13/2起）

hobunyung3606 發表於 2017-2-1 11:43
運輸署通告已出！
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_48185.html

往荃灣唔停柴灣角街？

Haydn 發表於 2017-2-1 12:43
往荃灣唔停柴灣角街？

真係要如心廣場落車班客由眾安街/富華街行一公里返去 ?
有誠意就俾番個 73X, 278X 免費轉乘喇

andy92 發表於 2017-2-1 13:42
真係要如心廣場落車班客由眾安街/富華街行一公里返去 ?
有誠意就俾番個 73X, 278X 免費轉乘喇

佢肯加東行33A轉40都偷笑la
不過好似有40<>290/A BBI，應該唔會另外做野掛

wongholeung123 發表於 2017-2-1 11:59
點解係都要經沙咀道而唔經荃灣站？

荃灣站都仲可以行去千色店對面上車...

其實佢可以行大河道, 沙咀道, 大涌道, 海興路返麗城, 可以減少對原有乘客的影響.

Haydn 發表於 2017-2-1 14:12
佢肯加東行33A轉40都偷笑la
不過好似有40290/A BBI，應該唔會另外做野掛

40<>290/A BBI 要補錢, 變相貴咗
同埋荃灣方向由40轉290/A冇優惠

有無減班？

phykk45 發表於 2017-2-1 15:03
其實佢可以行大河道, 沙咀道, 大涌道, 海興路返麗城, 可以減少對原有乘客的影響.
...

感覺上﹐係想減少大河道(碼頭方向)的巴士線數目﹐唔係從減少受影響乘客著想。


另問﹐為何 48X 又係相同走線﹐不是來回都經大河道?

kei_hk 發表於 2017-2-1 16:48
感覺上﹐係想減少大河道(碼頭方向)的巴士線數目﹐唔係從減少受影響乘客著想。

48X 當年都係荃灣碼頭做總站，後來先同 43X 對調去西約

當年荃灣碼頭班客大部份都係來自7街/大會堂一帶，去程入返滿樂停站都唔算遠，
回程可以城隧轉車站免費轉 43X, 73X 去碼頭，所以問題不大