西貢區議員要求296A及296D加停調景嶺

GW5878 發表於 2017-1-14 01:51
如果你將 796X 咁迂迴既線都計入去既話
咁秀茂坪又的確有 1A 13D 93K 95 98C 213D 同紅小去旺角，對嗎？
G ...

唔係要將軍澳優越論咩?
點解將93K 95 98c屈做秀茂坪線嘅..

心諗，做乜__..

3AV53 發表於 2017-1-14 02:02
講緊將南既尖咀線,講乜野秀茂坪既旺角線呢?又想騎劫?

識搞梗係取消1A，廿幾個彌敦道quota，又free到廿幾架車開692。

---(我是_ _線)---

正常嚟講，真係最應該踢走13D/213D，
一條做二奶幾廿年，一條$7.9做秀明道出旺角，做乜__

HR1377 發表於 2017-1-14 17:43
只要早繁增設尚德特車已經可以解決冇位座問題，非繁調景嶺、將軍澳中心可以坐滿一部296A的機會低。
...

如果要 296A 延長，點都要比佢來回繞經尚德總站，
但係咁樣對將南一樣係迂迴，最後繼續搭番地鐵出去 。

Snowbb 發表於 2017-1-14 19:29
如果要 296A 延長，點都要比佢來回繞經尚德總站，
但係咁樣對將南一樣係迂迴，最後繼續搭番地鐵出去 。
...

調景嶺出觀塘對比地鐵,連唔駛轉車既優勢都冇埋
搭地鐵到觀塘,巴士都唔知入隧道未,296A拉入調景嶺?算吧啦.

3AV53 發表於 2017-1-14 20:03
調景嶺出觀塘對比地鐵,連唔駛轉車既優勢都冇埋
搭地鐵到觀塘,巴士都唔知入隧道未,296A拉入調景嶺?算吧啦. ...

以前796S由彩明苑出到牛頭角都係8分鐘
地鐵仲喺藍田

796S冇BBI之餘，後期仲成日收車趕客，冇人等真係合理結局嚟

s031096 發表於 2017-1-14 22:55
以前796S由彩明苑出到牛頭角都係8分鐘
地鐵仲喺藍田

以前將隧冇咁塞車,而家塞起上黎,8分鐘都唔夠由機樓碌到上隧道口。

HR1377 發表於 2017-1-14 14:07
296D係新巴反對才冇得繞經調景嶺,但是容許796C繞經尚德。
296A某程度上都係新巴反對繞經將南。

新巴反唔反對係其次，
最主要係睇有無相近服務。
你已經有個地鐵站，仲批條全日線俾你出尖沙咀已經好唔話得，
當初 796x 係點行大家同區議員都心知肚明，係你地死要人地拉條線去尖咀，依家走黎嫌慢要拉多條？你玩野呀？
九巴唔出聲我係運署都唔會批你啦。

況且唔好成日話新巴反對，
正如新巴想開 705M，九巴一樣反對到開唔成，
呢o的o野有時係你有時係我o者。