[路線計劃/RPP]
西貢區議員要求296A及296D加停調景嶺
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796X 本身都係將南議員點名要求拉入尖沙咀，唔關新巴阻唔阻九巴事，況且當時新巴仲已經送多條 796P 俾你。
運輸署本身的確可以完全唔批任何一條線去尖咀，
依家已經叫做批左，條線又係你地自己揀。
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RE: 西貢區議員要求296A及296D加停調景嶺
本帖最後由 poohpter 於 2017-1-15 20:48 編輯
唔係面皮成呎厚都唔會咁樣提出要求，796S無人搭唔知係邊個造成？雖則失去先知道珍惜，不過自己當初唔要資源之餘，重要搶人地資源，唔知呢種到底係乜野心態？
2005年796A/796S合併後每12分鐘一班坐滿人調景嶺成堆客，
2008年減至每15分一班、2011年變20分、2014年縮短兼變30分，
再到今時今日得4班車，唔知又係邊個造成？
最慘係失去尐客都唔知道珍惜，又唔俾人地有資源過來做；
唔知呢種到底又係乜野心態？ |
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善惡到頭終有報；萬般帶不走，眾生皆平等。
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當年本身應該係要條796X直落尖沙咀,你就縮數拆條短途線(705M)兼搶人流水客,九巴唔反對先奇
條垃圾796P擺明係阻住296D拉落將南既作品黎啦
仲要霸住中港碼頭個站位 開出要兜圈先落得返去尖沙咀,為霸而霸
無咁大個頭笠咁大頂帽
等佢796X轉796P蚊都訓啦,拉296D效率高好多,善用資源
利申:296A拉將南我係唔支持 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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將軍澳南係自己要求 796X 拉去尖沙咀，796P 只係新巴加送，運輸署唔會批兩條全日線同時由將南去尖咀係意料中事，與其鬧新巴阻九巴，
不如鬧區議員臀部痕癢死都要 796X 延長去尖沙咀，新巴又真係聽你地講，然後你地鬧佢好拉長條線。
真係好莫名奇妙。
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796X係新記自己走去拉入尖東嫁喎
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當年招標時無記錯796X係要落尖沙咀,所以將南議員爭唔爭取都應該拉去
但你又唔願做,唔係人地爭取296D落將南佢都唔開得一兩班既796P回程塞住人把口兼阻296D發展
同埋我係鬧796P唔係796X |
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我本人 明白什麼都總有限期
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當年招標時 796C 都係收 $9 去荔枝角，咁依家係咪應該拉過去兼加價？
796P 係同 796X 延長時一齊開，當時九巴仍然未有意思拉 296D 走，
不過最重要係，基本上睇唔到任何理由運輸署要批兩條全日線由將南去尖沙咀，
如果覺得招標時 796X 係去尖咀就無論如何都要拉返入去，咁就唔好期望仲會有 296D，如果以 796X 既行車路線去尖咀車程唔吸引，呢個係一早已知既事實，
一個本身規劃既失誤，本來無被實行係正確，居民根本唔會搭既車做咩要求佢為拉長而拉長。
要怪唔係怪新巴拉線阻人發達，
而係九巴自己當年唔入標，見人地個區做起左自己先想叉返隻腳埋去。
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796X只係去到尖東,同296D服務範圍唔同
唔存在話後唔後悔
796P就唔同,回程完全重疊,去程亦都有重疊
擺明想食埋人地果份 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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本帖最後由 3ASV174 於 2017-1-16 01:34 編輯
入左尖沙咀，運輸署就唔會理你係尖東尖西，
正如除左爭取要巴士線經自己門口既時候，無人會覺得將軍澳站唔係服務緊尚德。講真就算 796P 唔開，都唔見得運輸署會批 296D 去調景嶺。
除左將軍澳南之外，
其實我真係未見過有第二區係會o係有直車去尖東 / 尖西既時候，再爭取多一條全日新線去埋另一邊。
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