我對ads的感覺

原帖由 jimmy8388 於 2006-5-28 13:02 發表



the last row of seats on lower deck of ADS was vibrating abnormally, especially Gx prefix ones, because I took two of the 216M scheduled and found the same vibration sitting on the last row ...

呢個係釘尼屎車通病,

可能有D 釘尼屎狂迷會認為呢個係優點

原帖由 hardplastic 於 2006-5-28 12:59 發表


只怪九記買車唔好好計劃
買咁多ADS 都唔買多D 12米車
霸住QUOTA,
好心就讓路啦

九記買ads時都好須要短車,不過,買完後,d路才擴濶,九記都估不到!
或者正如av220兄說,am,aa退後,客量少但用到10米車的線會用返短龍,如74k,77k,79k
希望53,276也可用到ads
其實f車牌的ads都有13年車齡,可能過多3年會退役,到時騰出30個qouta

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 14:18 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2006-5-28 12:56 發表
其實ADS上斜又唔錯
不過頭批ADS避震真係...有點兒那個
最後一批ADS其實都幾好ga
依家我成日都會有機會搭第四代ADS
所以...ADS的確係一個唔錯嘅車款

唯一要「怨」嘅...就係九記買得太多...
令 ...

[ 個 人 意 見 ]
反 而 我 覺 得 ASV 係 「 冗 員 」 多 D
多 數 要 用 短 車 的 線 都 有 一 D 不 短 的 上 落 斜
ASV 個 底 盤 設 計 比 較 "gam cho" 左 少 少 之 餘 , 上 斜 表 現 的 確 ... ( 尤 其 是 J* 牌 )
車 價 更 貴 過 ATS ( 由 某 年 巴 士 年 鑑 得 知 )

似 乎 入 100 部 有 點 兒 過 多 ... ( 其 實 我 覺 得 完 全 唔 入 ASV 入 曬 ATS 好 過 )

歡 迎 理 性 討 論 .

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 13:10 發表


九記買ads時都好須要短車,不過,買完後,d路才擴濶,九記都估不到!
或者正如av220兄說,am,aa退後,客量少但用到10米車的線會用返短龍,如74k,77k,79k
希望53,276也可用到ads
其實f車牌的ads都有13年車齡, ...

我諗有 D 熱線改冷或者 11 米線都要因應客量
或路面問題而要用番短金。

好似 238M 咁，荃灣地鐵站咁 U-turn 法，
除非調坑或者改線，否則要加金的話都會係
短金。呢條線唔駛上斜，應該可以用 ASV。

[ 本帖最後由 238X 於 2006-5-28 14:40 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2006-5-28 14:34 發表
反 而 我 覺 得 ASV 係 「 冗 員 」 多 D
多 數 要 用 短 車 的 線 都 有 一 D 不 短 的 上 落 斜
ASV 個 底 盤 設 計 比 較 "gam cho" 左 少 少 之 餘 , 上 斜 表 現 的 確 ... ( 尤 其 是 ...

竟然咁樣話我部代表車...哈哈...
但係有d ASV上斜都唔錯嘅
好似我部代表車咁...以ASV嚟講算幾好~(有點兒hard-sell tim)
前606批ASV上斜表現亦都算唔錯~

原帖由 238X 於 2006-5-28 14:39 發表


我諗有 D 熱線改冷或者 11 米線都要因應客量
或路面問題而要用番短金。

好似 238M 咁，荃灣地鐵站咁 U-turn 法，
除非調坑或者改線，否則要加金的話都會係
短金。呢條線唔駛上斜，應該可以用 ASV。

果d客量少的線,以前一向用G,N,BL,M,DM,在短車缺乏下,又不轉冷,結果在路面條件許可下,用11米熱車,到全冷時,也用11米冷車

原帖由 HR9710+KU1391 於 2006-5-28 14:55 發表


果d客量少的線,以前一向用G,N,BL,M,DM,在短車缺乏下,又不轉冷,
結果在路面條件許可下,用11米熱車,到全冷時,也用11米冷車

其實果 D 線好多用左 12 米金至真...
11D, 11K, 13D, 36 都係熱細金大。

頭批ADS幾好ga~係就係dun d~但邊有車係十全十美呢
同埋佢地好多速度感
依家d ADS分佈得好唔平均
K廠咁鬼多ADS做後備都唔知做咩
U廠應該行短車ge線就用+5車
好似76K, 273等等~個人覺得有d曬
77K依d又唔夠雙層~U廠又死都唔上
相反K廠就ADS氾濫~長途線就搵ADS做替車
坐中真係唔知講咩好

原帖由 238X 於 2006-5-28 15:05 發表

其實果 D 線好多用左 12 米金至真...
11D, 11K, 13D, 36 都係熱細金大。

26M仲搞笑...最大同最細(雙層車)都有齊

原帖由 278x 於 2006-5-28 15:59 發表
頭批ADS幾好ga~係就係dun d~但邊有車係十全十美呢
同埋佢地好多速度感
依家d ADS分佈得好唔平均
K廠咁鬼多ADS做後備都唔知做咩
U廠應該行短車ge線就用+5車
好似76K, 273等等~個人覺得有d曬
77K依d又唔夠雙層 ...

273 le 條咁特別o既線派雙層個人認為無乜用。
個客上得上層架車已經去到粉嶺火車站。