九巴 249X 轉全日消息(4/3/2017 起生效)

真係唔提早轉埋去沙田圍？
沙田市中心停284後ready 名時間先埋站頭？

Ravenclaw 發表於 2017-2-26 12:18
似乎老九怕左荃灣路擠塞，佢要確保249x系最穏定最快捷既轉鐵工具，所以冇跟原計劃加停葵芳？
...

停葵芳都係吹出嚟

老九都冇講過

而且就算經葵芳


都同荃灣路冇關係...

KN7229 發表於 2017-2-26 13:35
真係唔提早轉埋去沙田圍？
沙田市中心停284後ready 名時間先埋站頭？

全日係上年RPP

搬去沙田圍係今年RPP

不過沙田圍真係純粹擺車...

HF3204@243M 發表於 2017-2-26 13:42
停葵芳都係吹出嚟

老九都冇講過

他是說停三號碼頭附近的葵泰路,好讓本身搭46X/47X/49X葵芳轉小巴的客轉搭青沙線轉
從而令249X上午入青衣,下午返大圍都有人搭,達到兩面客源,



不過,我反而覺得249X會受住新界的青衣IVE學生喜歡,因為全日服務,不像校巴上下繁幾班

收費也給校巴平一點,也有ETA

KN7229 發表於 2017-2-26 13:35
真係唔提早轉埋去沙田圍？
沙田市中心停284後ready 名時間先埋站頭？

284已經係坑尾，仲可以點擺？

284後面打橫果啲位，
平時都會有284，299X泊果個位

rusf101001 發表於 2017-1-31 16:15
我覺得43X比起49X多左4個站觀感又唔係咁差

起碼我自己觀感48X真係慢唔少

43X三棟屋嗰頭其實好快飛到落石圍角係石圍角有三支燈要停，第一枝同中間嗰枝通常都順

和宜合道近梨木樹落山方向一有人上落就食哂紅燈
落到去昌榮路又實食多枝
比起49X行75飛象鼻山落荃錦，48X灣景方向實慢㗎

總括而言，沙田方向，43X／48X／49X三者時間有機會打和（如果49X黎嗰部車咁啱上斜廢）
但荃灣方向就一定49X＞43X＞48X

朝早繁時49X塞迴旋處都有機會攪到同43X打和，尤其有些49X司機唔用中線，而前面又有堆龍運車/禮讓車，就會攪到49X好慢。
試過城隧站去長安要40分鐘，仲耐過城隧站去粉嶺，
亦試過坐那架車追過前班，皆因前班行慢線，自己那架行中線，去到担杆山迴旋處，我坐的後班己入完長安往楓樹窩，前班才剛到迴旋處準備入長安。

咁E42係時候可以飛青衣快番幾分鐘

bennyho1004 發表於 2017-2-27 09:38
咁E42係時候可以飛青衣快番幾分鐘

好睇龍運對 A 線取態 ,
如果佢真係想大圍一條 E42 做晒的話 , 呢幾分鐘就值得慳

但如果突然間想係大圍整條 A 線 ,
將 E42 改快應該都係天方夜談 , 或者轉頭仲係東涌行多兩個圈先