新巴係時間要審視將軍澳的未來
近年將軍澳多個樓盤相繼落成
加上港島大量減車
絕對有能力、亦有必要重新審視將軍澳的未來發展
現存問題
796C:未能深入長沙灣、彩明入一入冇3分鐘
796X:頭尾段仍同垃圾、狂脫班
798:車程過長導致將南客嚇走唒、未能服務全將軍澳
694:班次唔開胃
另外,康城亦只有一條兜到2046嘅796X同兜到2036嘅796P
有客到比你趕走啦
個人意見
796C:同796E夾夾,分好D工,例如796C專注做市中心<>深水埗旺角,796E專注做康城清半<>長沙灣、市中心同九龍城跳站停
796S:一係做康城清半通宵線,一係改全日而入九龍灣代替原796E+做康城清半嘅將隧駁線
796X:一係同796P夾夾分好D工,一係入九龍灣代替原796E/796S(上面嗰個)做大流水算
796P:專注做康城清半,以便將來做康城清半嘅將藍隧道駁線
798:全日拆,一條康翠將南一條寶坑康城也好,一條康翠寶坑一條將南康城也好,總之要拆
694:至少假日開多幾班15啊大佬...
咁樣睇上去至少開胃D先啦...
最後,請巴士公司在樓盤完全落成前修改
一但居民習慣了使用某地底跨境工具
好難先可以吸翻吸佢地上香港。
|