城巴於6月1日開始「實時抵站預報系統」前期工作

cx734 發表於 2017-5-29 14:47
A12肯定試過有無左班車(13/5/2017, 12:40),
仲賤到ETA照出騙乘客繼續等部「消失的鬼車」

站長唔記得剔除個班次, 真係玩死人...

另外, Telargo間中死server, 又或者網絡傳輸出現問題, 平均一個月總有兩三日係咁.
原本無 "預定班次", 都可能會因為上述原因而出返 "預定班次",
所以如果見到 "預定班次" 就要有心理準備...

3ASV174 發表於 2017-5-30 01:58
新城報站係 GPS+里數，九巴一直都係純 GPS，
咁當然係新城準得多。
新城報站直情係架車離開左原定路線係 ...

只怪新城一直冇預計要全線ETA，不過在現在換機時候，不妨眼光遠大，比九巴更早引入預計巴士抵達目的地時間系統，乘客上車後輸入巴士路線及巴士車號，透過GPS技術及運算等，便可得知該巴士抵達你想去目的地的預計抵達時間。再配合巴士實時到站系統，巴士專巴士，無需再白等。

betaone 發表於 2017-5-29 23:44
老實講走線上冇乜問題，新城改走線都可以只係多一兩個站，影響不大

我勸你都係虛心啲聽下人地既意見.

新創建有嘢做得差你可以批評,

但係你似乎完全無辦法包容版友對你既回應.

我叫你上google play store安撫下啲鬧九巴ETA唔準既人, 估唔到你會say yes, 反映你無認真思考下點解會有人鬧佢唔準.

另外, 九巴都有唔少路線有多個走線/短途班次, 例如路線110於19:15由筲箕灣開出既九巴班次走畢全程, 19:30, 19:45及20:00開既九巴班次麼地道清客.
標註班車去筲箕灣定係以麼地道為終站, 相信對喺尖沙嘴等車既乘客有幫助.

所以並唔係只係多一兩個站咁簡單, 寫清楚行邊個走線對乘客唔會無好處.

3ASV174 發表於 2017-5-30 01:58
新城報站係 GPS+里數，九巴一直都係純 GPS，
咁當然係新城準得多。
新城報站直情係架車離開左原定路線係 ...

九巴要解決ETA唔準既問題, 相信長遠都係要用里程+GPS定位模式...

依家啲人成日鬧佢顯示 "快將到達" 但係無車黎,
無論顯示 "到達/離開" 定係 "快將到達", 缺點都係無辦法知道系統預計架車幾多分鐘前到站.
改善佢個定位系統之前, 權宜之計係將到站時間顯示方式轉返做 "小時:分鐘",
例如現在時間係 12:05, 預計到站時間係12:00, 九巴應用程式會顯示 "快將到達" 或者 "到達/離開",
如果以 "小時:分鐘" 顯示, 乘客就會知道架車可能5分鐘前離站.

不過就算九巴唔將手機程式到站時間顯示方式改做 "小時:分鐘", 都有辦法知道系統預計架巴士幾耐之前到站.
方法係將電腦/手機時區較慢1小時, 例如越南時間 (當然可以較慢2小時或以上)
然後用browser瀏覽九巴網頁版路線搜尋內的到站時間查詢,
如果: 預計到站時間=59分鐘, 即預計到站時間 與 現在時間相等.
預計到站時間=60分鐘, 即預計1分鐘後到站.
預計到站時間=56分鐘, 即預計3分鐘前到站.

betaone 發表於 2017-5-28 22:44
好啊，甘邊個安撫下我呢啲住港島，連想俾新城APP FAKE下都冇的人？

不過係大便味咖哩 , 使唔使餓到咁飢不擇食 ?
間中仲撈埋一堆真大便真係多謝曬

先唔講兩套 ETA 既分別 ,
但從中可以見到九記一開始完全忽略晒細節位
首先係唔同走線 show 唔到 (而家有返)、然後假班次 (而家都好咗) ,
仲有塞車塞半個鐘後先轉行車受阻、聯營線運作時段錯、走線出錯 (12A 212 搬站試過搞錯去程/回程，全線都行車受阻)、110 尖東尾班後仲有鬼車 (唔知搞返好未)

返工返開東九龍、港島 , 星期六出旺區等等 ,
一定領教過俾 ETA 點樣跣法 , 大便味咖哩真係咁好食 ?

GU9338 發表於 2017-5-30 09:46
不過係大便味咖哩 , 使唔使餓到咁飢不擇食 ?
間中仲撈埋一堆真大便真係多謝曬

聯營嗰度，如果九巴兩班車隔20分以上，就會話係對家時段…

GU9338 發表於 2017-5-30 09:46
不過係大便味咖哩 , 使唔使餓到咁飢不擇食 ?
間中仲撈埋一堆真大便真係多謝曬

110 尾班車個度
麼地道仲會 show 尖東尾班車到站時間，不過之後既站已經唔會再 show 尖東尾班車既“到站時間”

3ASV174 發表於 2017-5-30 00:42
你個人都幾好笑。

不如你又分享下 2027 年科技會係咩水平，

「就係當年就算 A10 有 SMS 問功課，都唔多人用」

你當年有冇用過？有手機未？
你知唔知SMS係要錢 仲要得A10一條線有
有幾多人會洗錢查下幾時有車？不過我估你都肯俾錢查既;P 新城喎 ;P

以前打電話都話有心連心，分鐘用唔曬，可以打電話查
SMS? 唔係同台都唔會腥啦;P

2027年係點我唔知，但係我知3ASV174一定退左囉;P

Mueller 發表於 2017-5-30 06:12
我勸你都係虛心啲聽下人地既意見.

新創建有嘢做得差你可以批評,

Ching不如你又講下客量最多的港鳥路線，多唔多日日改走線？

betaone 發表於 2017-5-30 11:50
「就係當年就算 A10 有 SMS 問功課，都唔多人用」

你當年有冇用過？有手機未？

搭得 $48 機場巴士去搭飛機，
但 $0.6 一個 SMS 都唔捨得 send，你黎架下話？如果呢個 ETA 係你講到咁必須，但幾毫子都唔肯俾？
老九加一次價，你一程都分分鐘唔止俾多 $0.6 啦，包埋逐次 ETA 查詢費架喇。

對你真係費事講咁多，學你話齋真係「人唔笑，狗都吠」
再講要收學費架喇。

雖然新城在 ETA 呢件事係慢，但當明知已經做緊，而必要工程都已經進行中既時候，
「新城無 ETA」呢件事都唔知有乜好抽，等於 2005 年抽九巴仲有熱狗，又或者 2016 年話新巴都已經全線低地台九巴仲有白板一樣咁無聊。