E42 重組/加班之討論

目前E42 0600-0815開8-10 0815-0857開12-15，但不知道什麼原因永遠都開不齊車。
8月8日本人去旅行，大概0615到大圍道，之後0618上不到，下班車竟然是12分鐘後。最後我和家人上完後剛剛好頂閘，大圍道留後20多人。
8月14日-8月18日本人需要參與在機場的夏日營，第一天0720看ETA寫 4 15 28 ，之後我0725到大圍道排第四才剛剛好上到車，留後1X人。第二天我撘A41不清楚。第三日0720看ETA 是 14 28 36，最後還是要做閘長上0734。第四天0730看ETA好奇怪的 4 8 18，0734班車頂閘走人，我上0738剛剛好坐滿。第五天0734班車是飛站，0738我排第6才剛剛好上車，留後30餘人。
你們可能說是暑假效應，但以我觀察在客運大樓落不足20人，平日都是大約這個數目。你可能問為什麼我要數排隊客數客，因為一過10人一定要46p轉A32/49x+A31追時間
明知多客，龍運什麼時候才肯做好E42服務？我不奢望要加班，最少出齊車不好再脫班。加上入青衣只是白白浪費時間，只會有人落車，之後無可能有人上到車。其實服務青衣客繁時每半小時有一班入青衣便可以，為什麼連咁簡單的事也不做？

E42 好多都係做青衣, 東涌既客
機場真係搭飛機既客真係唔多


永遠都開不齊車<< 欠人收車....
=完=

早繁青衣客根本做不到，沙田一早已經上滿。我明白沙田-青衣有需求，咁未每個半小時入一班，其他班次飛北岸公路便可以。

E42返放工時好少人會喺青衣落依家一出直梯車美楓樓一定有人上唔到
係出95/65系先會好啲

THomas20010808 發表於 2017-8-28 16:38
早繁青衣客根本做不到，沙田一早已經上滿。我明白沙田-青衣有需求，咁未每個半小時入一班，其他班次飛北岸 ...

而家咪有249X全日囉
再唔係加返沙田區內轉乘

本身已經唔夠人收車
更加要避免長線短用
(有合理代替品嘅情況下)
俾正價都咁話。

早繁起碼都開幾班特車經青沙
城隧、德士古道間中都會塞車

kitarolo 發表於 2017-8-28 17:13
而家咪有249X全日囉
再唔係加返沙田區內轉乘

去青衣山上還是E42快好多，而且E42 青衣-機場也要幫手清客

學E32咁10-15點 經青衣咪幾好
同E21一樣 青衣都係冇乜人吼
不過龍巴不知幾想收多幾班E線

TankKingEH9697 發表於 2017-8-28 21:16
學E32咁10-15點 經青衣咪幾好
同E21一樣 青衣都係冇乜人吼
不過龍巴不知幾想收多幾班E線

咁唔該直接修改時間表
甚至隔班到GTC,而唔係
慣性跟唔到時間表開車。