由2017年9月25日起，新巴796X除星期一至六上午繁忙時間外，所有班次延長至將軍澳工業邨。
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有權有勢嘅人灌水放流唔使停板
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延長埋今次, 短期內應該冇得再延啦!
不過到將來第137區真正發展, 到時又可以再拉. (o岩晒巴迷胃口, 鍾意有咁盡拉到咁盡) |
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796X延長至將軍澳工業邨，唔通為797M取消鋪路? |
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上繁先嚟唔入將工... 非繁又走入去運空氣... 除非好似上面話齋為797M取消鋪路啫 不過起碼上繁都應該入一入將工 食土瓜灣紅磡九龍城入將工啲人啦下話...
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本帖最後由 eric278 於 2017-9-15 18:40 編輯
由google map計算，依現時796X線，由日出康城總站（康城鐵路站）至環保大道北行近日出康城首都，約2.4公里；由將軍澳工業邨開出，依新走線至環保大道北行近日出康城首都，也是2.4公里。
難怪新巴索性將796X線拉入將軍澳工業邨，反正里數行車時間相約，但可覆蓋更多地方。
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HR1377 發表於 2017-9-15 18:06
796X延長至將軍澳工業邨，唔通為797M取消鋪路?
除非搞雙向方段，否則可以掠下工業邨去將軍澳客水既。另外斬797M某程度可以解決先前討論提及過796P轉兩味後所衍生既車源問題。 |
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10598C 發表於 2017-9-15 18:13
上繁先嚟唔入將工... 非繁又走入去運空氣... 除非好似上面話齋為797M取消鋪路啫 不過起碼上繁都應該入一入 ...
十分同意
上年9月開始連續半年下午繁忙時間都會坐796X出尖沙咀，其實將軍澳站上車有時都已經要企人 ，斷估唔會係一個寶盈花園可以上到近五六十人啦
所以上午繁忙時間其實應該會有一定嘅人入環保大道返工，否則冇可能解釋到點解下午放工嘅時間有咁多人由環保大道出嚟 |
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環保大道多人某程度上地盤客佔比唔輕, 特別係百勝角呢個站, 延長到工業邨初期應該唔會太多客住, 養養下多左人搭出市區唔在講, 出將市都有可能會搭埋一份. |
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10598C 發表於 2017-9-15 18:13
上繁先嚟唔入將工... 非繁又走入去運空氣... 除非好似上面話齋為797M取消鋪路啫 不過起碼上繁都應該入一入 ...
應該唔止，先為取消797M，同時打298E，始終密啲又唔係貴好多。 |
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