[其他]
粉嶺公路南行巴士轉乘站的規劃及運作安排
[複製鏈接]
|
本帖最後由 da54 於 2018-3-9 19:44 編輯
運輸署向北區區議會提交文件，諮詢議員對粉嶺公路南行巴士轉乘站的規劃及運作安排的意見。
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2018_047_ch.pdf
路政署現正建造粉嶺公路南行巴士轉乘站，預計會於 2018 年年中完成及投入服務。該巴士轉乘站的停泊處長約 65 米，候車區將設置約 100 米長的行人路上蓋，乘客可從巴士轉乘站使用有蓋的行人路經重置的何家園行人天橋來往大窩西支路一帶。
在粉嶺公路南行巴士轉乘站運作初期，約會有八條巴士路線使用該轉乘站，包括：
1號站位: 277X, 277E, 277P, 277A (往東九龍)
2號站位: 673 (往港島)
3號站位: 270A, 270P (往油尖旺)
4號站位: 270B, 278X, 274 (往西九龍/新界)
|
|
|
至於你們信不信？反正我信了
|
|
|
|
|
|
呢壇嘢駁唔到香園圍條連接路，都唔知起嚟做乜
最怕搞到新界東北啲線為左呢個轉車站要焗經聯和墟塘坑先上公路 |
評分
-
查看全部評分
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 dennisung 於 2018-3-9 20:08 編輯
1.北行係唔係因為無空間之故而無機會起到轉車站？2.長途線轉長途線，巴士起轉車站有無位接載轉車客？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
將隧轉車站仲早過粉嶺公路巴士轉乘站三個月刊憲但竟然粉嶺公路巴士轉乘站仲早起好，真係唔公平 |
|
|
|
|
|
|
|
|
li1872903 發表於 2018-3-9 20:26
將隧轉車站仲早過粉嶺公路巴士轉乘站三個月刊憲但竟然粉嶺公路巴士轉乘站仲早起好，真係唔公平 ...
人地得一邊嘛... |
|
|
|
|
|
|
|
|
呢個轉車站起來有乜作用，條條線在北區的行法都差唔多，仲有咩好轉車呢？ |
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 GM 於 2018-3-9 21:23 編輯
678不停
因為聯營沒有轉乘優惠?-->巴士公司都認為入轉車站無客
|
|
|
常備TCU 出行唔洗怕
|
|
|
|
|
|
文件係話初期有 8 條線
可能好似屯轉咁，分幾期放線入
然後到最後就條條線都要排隊塞入站 |
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
|
其實長途線轉長途線加返轉乘優惠喺粉南轉車已經唔需要起轉車站 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
