[路線計劃/RPP]
沙田區議會就2018-2019巴士路線計劃意見
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本帖最後由 RyanPun 於 2018-3-19 13:43 編輯
所以早一排烏溪沙想要埋條681喎，若果成事嘅話成個站應該迫到痴線。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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GU9338 發表於 2018-3-19 12:20
一來唔知做乜 86P 87E 都要做獨家村搞到唔夠客
二來都要睇下烏溪沙站 / 泥涌夠唔夠位 , 而家 40X 89D 啲 ...
87E/86P 開車時間遇正大老山公路塞車，出油尖旺及沙田快唔過鐵路，果兩班車客量差可以理解。
睇番 980X 之前烏溪沙站可以一站上到無位，你就會知只要走線吸引，該區需求可以好大，始終一帶包括多個大型屋苑：有車位不足的迎海（廿一幢樓）丶高聳入雲的銀湖天峰丶老牌大屋苑翠擁華庭、受惠烏溪沙站直上公路既錦龍苑及利安邨。
傳統走綫富安至烏溪沙要廿分鐘，呢個時間足夠由烏溪沙去到東鐵畢架山隧道，而新走綫行馬鞍山繞道只 5 分鐘，絶對值得做，將來仲有新鴻基既雲海丶大單位為主既星漣海及幾個未命名既樓盤入伙，發展機會無限。 |
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 版友你係真唔知80班次定係我get錯你意思呢
依家80朝早經新翠唔入顯田圈時段，係7分鐘一班
非繁時行埋顯徑，係12分鐘一班
不過80第日係唔應該直行新翠，
因為隆亨、顯耀都唔近顯徑站/大圍站，最多skip顯徑街好啦
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趕客路上 理＿得你
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本帖最後由 samson92 於 2018-3-24 10:54 編輯
我覺得286c加停富豪花園做補嘗合理，其實宜家朝早大部份都經富豪，停站平均只會多1分鐘。
但240x服務時段286c可不停富豪花園，其他時間才停
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你從何睇出已漫遊？仲有你知唔知大涌橋路直飛係有機會撞到順燈，無掛開司機會係火炭入大埔公路，通常新城市入，唔知有冇司機行過240x版
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由馬鞍山到青沙、基本上同86c到獅隧相差冇幾，出深水埗同86c差唔多甚至更慢。早上目測大部份都經大涌橋路到鄉事會路右轉，第一城到鄉事會路中途只有一棧燈，嗰度就算停站都可順燈，但下一棧燈停唔停站都冇乜可能順燈。
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其實你知唔知286c做荔枝角,長沙灣，86c做SSP！其實你有沒搭過980x大涌橋路直去版架，馬鞍山的人答，大涌橋路係有順燈！睇掛牌司機知唔知果到d轉燈時間
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仲有你都識講目測！你唔係搭開！咁你批咩評姐，好懷疑你是富豪花園,河畔得益者！
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