專利巴士公司是否應考慮引進Optare Solo？

kay 發表於 2018-3-19 18:22
巴士公司係應該做大生意
OPTARE SOLO都要過百萬1部

小巴公司講明吾會大量入, 原因又大架又貴

weready0 發表於 2018-3-19 18:45
最後果句有圈可點
提唔提高到載客量唔係運吉話事, 係皇X/X冠話事架嘛
同埋你都識講solo一架百幾萬, 小 ...

AMS 部SOLO，政府1蛟都無出
https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E ... 3%E8%90%BD%E5%9C%B0

//運輸署發言人指，參與試驗計劃的營辦商同意自資購置參與測試的低地台小巴，因此不涉及政府撥款。在試驗計劃開展後，署方會適時與營辦商檢討車輛運作的成效，如確定有關計劃可行可取，將會與業界商討進一步引入低地台小巴的可行性，包括就營運及財務事宜作考慮。//

S3BL343@66 發表於 2018-3-19 22:30
AMS 部SOLO，政府1蛟都無出
https://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/75179/%E8%BC%AA%E6%A4%85%E4%BA%B ...

謝提點真係唔知係公司自己出錢

皇冠系就引架hino poncho入來，咪乜問題都解決囉

weready0 發表於 2018-3-19 18:45
最後果句有圈可點
提唔提高到載客量唔係運吉話事, 係皇X/X冠話事架嘛
同埋你都識講solo一架百幾萬, 小 ...

百幾萬買架19座返黎,當然浪費資源
但如果載到30人以上,就有價值

因為一架OPTARE SOLO,可以頂兩部16座
司機/油/維修費少一半

問題係增加一倍容量,會唔會要4350部小巴CUT一半
仲未計其他因素

但今時今日,小巴19座,都係無作為
容量唔夠大,又唔可以取代一D相對少客既巴士線

巴士公司係做大生意,入夠比例單層/短車,當然買大雙層

053h4 發表於 2018-3-19 21:15
例如香港仔中心遲下無巴士，AMS獨市經營有責任全線低地台

唔可以話大架貴就唔買車，市傳AMS一個小巴牌線 ...

吾好話尼架, 好多小巴站連長陣19座都入吾到.
有時吾係責吾責任既問題

053h4 發表於 2018-3-20 01:21
全港得好少路線行唔大架少少的小巴
香港仔中心根本全線都行到16噸，小巴點會行唔到低地台？

尼個你要向運吉柴小問責了點解成個香港仔中心會無巴士

211已經唔夠載，梗係盡量用盡個長度啦
仲話入啲短啲玩嘢咩