咦都可以喎
不過本人傾向揀22
因為佢停埋九龍灣商貿區
方便日後開繁時快線
做雙向客源
而且本人其實想20日後延長去西九新發展區,名副其實咁做返「703」原定路線(同埋攞返九巴12一半客源)
大家又點睇呢?
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H1/H2幫到你
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本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-12 17:32 編輯
直頭求之不得啦,真係忍咗12好耐,明明㗎車喺總站都可以脱班,縮短去大角咀算啦!!! |
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本帖最後由 HR1377 於 2018-4-12 17:43 編輯
海盈邨入伙後,咁20有機會延長去海盈邨
如果係咁,原計劃701A有機會搵20A取代,20A起屹點與20一樣,但改經亞皆老街直去櫻桃街
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最終去啟德嘅人會搭曬20A而唔搭20 |
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西九小確幸 發表於 2018-4-12 17:52
最終去啟德嘅人會搭曬20A而唔搭20
唔緊要呀,咁就啱哂呢間公司口味啦 |
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tony 發表於 2018-4-11 21:58
咪係,好似 373A 轉全日就嚟兩年做起個名就改號碼做 978 真係搞事。
當時改冧把都加左兩條分支 A同 B,唔改冧把就要叫 373B, 373C....會比較亂 |
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proschebus 發表於 2018-4-12 16:56
金鐘線跟地鐵嚴重重疊,如果改尖東前K16總站開,經高鐵站往金鐘成件事就可行
可填補尖咀無巴士往中區的空 ...
就算過海線如何修改,尖咀/高鐵站去金鐘搭鐵一定快過巴士,巴士要經塞車位一定慢過MTR |
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HR1377 發表於 2018-4-12 17:40
海盈邨入伙後,咁20有機會延長去海盈邨
如果係咁,原計劃701A有機會搵20A取代,20A起屹點與20一樣,但改 ...
海盈冇位
另外其實用796E做會唔會好D?
仲可以食埋九龍灣商貿區 |
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本帖最後由 HR1377 於 2018-4-13 09:51 編輯
Charon1999 發表於 2018-4-13 09:05
海盈冇位
另外其實用796E做會唔會好D?
仲可以食埋九龍灣商貿區
即使796E有雙向分段收費,城巴有機會低過4.6,始終黃公司收費低過橙公司。
如果係咁有機會將701A變成20A兼將20和20A延長至郵輪碼頭, 而20維持維港灣做終點站。 |
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