各機場a線討論

Charon1999 發表於 2018-4-11 21:24
繁時相信A20 A26 A29P All ok ge
淨係食E21 E22P E22X上唔到/上唔切車嘅人都夠

最近旅遊旺季
見過一次A26，下晝三四點，坐滿窗口位返油塘

A29跟尾，都滿窗口位有凸

客量上
城巴堆新A線，除咗A20外，似乎好過龍運堆新A線唔少

a29自a26開辨有冇少左客?

384047x 發表於 2018-4-11 23:13
a29自a26開辨有冇少左客?

A26同A29得3個站疊
點會少咗客....

反而A22(藍田)同A29P(彩雲、順利、寶達)就唔肯定

Kitkit1120 發表於 2018-4-11 21:52
話說有次搭佐敦去油塘既紅 van, 個司機全程開住 kmb 14/15 個 eta，專登爬巴士頭黎截客，所以如果咁啱 A2 ...

價錢差成半都搶別客?

10598C 發表於 2018-4-11 21:24
更正返一樣野，A29P上午繁忙時間得2班，分別係間隔90分鐘嘅0540、0710，之後已經係160分鐘後、過曬繁忙時 ...

所以A29P啲騎呢早繁服務(得5:40,7:10兩班車)咪曾經引起部份地區人仕(區佬),
要求城巴係5:40-9:50照提供一/半小時一班啲A29P服務
兼要求全線用巨無霸(68系大飛人)行走以應付需求囉.

不過最終運吉接受DC班人的意見,終於係某年RPD
建議城巴加強A29,A29P,NA29班次
以配合機場/港豬澳發展而增加啲人流.

AtrHenu 發表於 2018-4-12 09:19
所以A29P啲騎呢早繁服務(得5:40,7:10兩班車)咪曾經引起部份地區人仕(區佬),
要求城巴係5:40-9:50照提供一 ...

A29P有話加咩 0_0
不過我都係繼續坐E22A（#

AtrHenu 發表於 2018-4-12 09:19
所以A29P啲騎呢早繁服務(得5:40,7:10兩班車)咪曾經引起部份地區人仕(區佬),
要求城巴係5:40-9:50照提供一 ...

咁a29p 朝早又真係要加 坐過早機就知佢個2班車時間有騎呢
頭班入到機場有時又太早 7點個班又驚會塞車遲到
至少都加兩班6點零同8點半 咁就靚仔晒

平時朝早個2班車唔岩時間就要行出去坐e22a 而e22a 早繁去到尚德係一定要企 試過要拎住行李做閘長....

A同E其實只係返放工同假日先至多人搭，但每位收到$30以上，每車坐20人都有賺。