九巴計劃271延長至西九龍站

epsilon 發表於 2018-8-26 14:28
冇人諗過271擺中港碼頭？
九龍公園徑直入總站，
出站左轉廣東道左轉匯翔道，

咁就唔係一個好既理由搵新總站

epsilon 發表於 2018-8-26 14:28
冇人諗過271擺中港碼頭？
九龍公園徑直入總站，
出站左轉廣東道左轉匯翔道，

咁樣兜大圈法仲衰過擺西九龍站

epsilon 發表於 2018-8-26 14:28
冇人諗過271擺中港碼頭？
九龍公園徑直入總站，
出站左轉廣東道左轉匯翔道，

新巴試過啦，最後咪投曬降囉

10598C 發表於 2018-8-25 15:33
其實點解唔搬271去九龍站？反正大埔有條W3去西九龍站

W3 係大埔只停廣福邨
相比之下，271 係大埔既服務範圍大好多

kmb71k 發表於 2018-8-26 19:25
咁樣兜大圈法仲衰過擺西九龍站

西九龍站路程更遠更重口味你都接受到，入匯民路掉頭你就執著於要兜，根本係自欺欺人。

hokachung 發表於 2018-8-26 23:58
新巴試過啦，最後咪投曬降囉

796P係封路改道最惡劣時期試吖嘛。我唔會話以後就好暢通，
但西九龍站明明更重口味又唔見咁多人出聲。

CRH5 發表於 2018-8-27 00:07
W3 係大埔只停廣福邨
相比之下，271 係大埔既服務範圍大好多

W3唔爭在入曬全個大埔啦，再加上如果做埋大埔線轉乘W3，根本唔需要271去西九龍站

YY487 發表於 2018-8-25 17:12
如果有無限資源，一定係延長去西九龍擴大服務範圍最好
反正而家 271 都玩開無定向班次
我亦唔見得 215X 2 ...

天星碼頭根本唔會塞得落 271，
當年 26 呢 d 搬總站都係直接唔入尖碼，咁不如 271 搬去尖東站，去程彌敦道左轉梳士巴利道、中間道直接入站，
回程先兜九龍公園徑返廣東道，甚至直接尖沙咀碼頭圈頭停個站咪算囉。

尖碼 234x 其實都可以踢返出去半島上車，反正本身都停，
新世界中心加返個站咪得。

3ASV174 發表於 2018-8-27 01:18
天星碼頭根本唔會塞得落 271，
當年 26 呢 d 搬總站都係直接唔入尖碼，咁不如 271 搬去尖東站，去程彌敦 ...

假如係咁271縮短左好多
如果要揀不如放九龍站算

10598C 發表於 2018-8-27 01:08
W3唔爭在入曬全個大埔啦，再加上如果做埋大埔線轉乘W3，根本唔需要271去西九龍站 ...

其實W3 可以有兩個做法
A 全北區行完之後直接出去好似舊270A咁行
咁樣仲可以少少疏導270A
B 跟以前70行 相應271九龍站
至於而家最不倫不類行法